銀噹•馬汀 wrote:有照片嗎? 狀...(恕刪) 你真的很厲害耶一看就抓到重點的確就是華南當初擅自批修復所以南山也跟著⋯而且踩很硬車廠有給我看估價單 就是這情形附上照片 被撞後的保桿目前尚未動工 未拆 還不知道內部情況
lovesheep wrote:你真的很厲害耶一看就...(恕刪) 不好意思恕我直言,我覺得你這個狀況更換新品的機會很低。原廠都是更換新品,報價單都是更換新品也不用太意外。要怪華南也有點難度,即使他幫你批換新品,南山的理賠也會提出質疑跟要求,結論可能不會變。現在建議的做法可能是你先答應修復,但是以BMW原廠技師判斷為主(因為原廠有專門的SOP,如果拆下後技師建議換新品,其實雙方理賠也不能說什麼543,畢竟原廠都建議更換新品了,理賠要說什麼都沒立場),然後再請車廠拆下,有空的話去現場看看,再直接請教技師的專業判斷。退一步來講你沒吃虧,要求局部烤漆盡可能保留原漆,而且原廠的紀錄,局部烤漆跟換保桿,前者未來賣車也不太會被砍價。一來說真的你車子拖這麼久對你也很麻煩二來就算你事後跟原廠提出任何反駁,原廠只會搬出條款來壓,說真的勝算不高。個人的建議您可以參考參考,當然我知道新車未滿一年遇上這種鳥事真的很嘔。
請問一下您的保險是否在原廠窗口投保?照道理透過原廠窗口投保的任何保險公司,都會因為服務客戶為大原則情況下,盡力幫客戶爭取更換新品!當然若您有看過您的車體險保單條款,裡面詳細說明了保險公司係以恢復原狀或原性能為原則,並非以原狀絲毫無誤。而且條款是每一間保險公司都一樣的敘述!因為這是所有保險公司的老大金管會制定的! 您的狀況非常有可能非透過原廠窗口投保,就算是同一間保險公司也會因為投保窗口不同立場不一樣而產生不同的理賠結果!舉例大燈的腳座斷掉其他功能都正常,有批價維修的方式幾千元,跟更換新品大約8~10幾萬,您覺得原廠會希望保險公司如何賠付呢?如果保費沒有差很多還是儘量在原廠的窗口投保保險所以這才是真相!當然是保險公司說的算!因為是他在賠錢維修!不信大家去翻翻保單吧!
誇張的保險公司...不過和0肇責沒啥關係吧....你的車體險就是保修你的車,除非酒駕,不然和肇責有啥關係??難道說0肇責就賠,100%肇責就不賠...那...何必多花錢保險.....我朋友最近也和你一樣被後車撞...保險公司叫他馬上回原廠換新品...哪裡會有還要等鑑識報告這鬼事...我覺得還是慎選保險公司重要...記得幾年前我自己在網路試算時,保障幾乎選差不多的,新安東京乙式居然和富邦丙式差不多錢不過看看網路經驗後,想想雖然便宜,該用到時沒用處也是白費......
之前開公司車 停紅綠燈 被後方追撞而且是兩次經驗 不同車款一個是乙式險 富邦(新車)一個是丙式險 第一(舊車)兩次都是對方不太理會(台灣的駕駛道德都很差 肇則對方都是100% 都不負責)後來 我們公司都是用自己的車體險先處理然後我再蓋委託書 請保險公司他們去跟對方求償就這樣簡單結束了 沒有向板大這樣 所以慎顯保險公司 跟保險從業人員很重要的
銀噹•馬汀 wrote:不好意思恕我直言,我...(恕刪) 非常同意,保險的責任只有「復原」,並非不必要的「更新」,當然,新車被撞一定很不爽。我的528i 在使用不到七個月時,在靜止狀態被冒失鬼從後面推撞,下護板斷裂脫落,進廠後保險批單初估的單子註明用「修復」的方式維修,費用八萬多(圖2,3),拆卸下來後,有傷到內鐵,保桿內部的鎖扣也多處斷裂,原廠判斷無法修復,批單最後變成換新品後保桿及內鐵 ,維修費用追加到12萬多元(圖4),這就是程序,該怎麼做,保險公司在廠內的理賠人員其實應該不會太為難,但是我們只能要求合理的復原,而不是指定更新,除非自己付差額,就算拿自己的乙式理賠,也是如此。前後不到五天就完美修復,給你參考。
小弟在5月是停等遭後車推撞(對方100%肇責)近日才和解提供一點小經驗畢竟我上班都靠他通勤代步(往返台南高雄)?可提供搭乘收據要求賠償預估換新的後保險桿+烤漆+弄壞一顆倒車雷達費用大約七萬多塊肇事者那方的保險公司卻不願意出這筆費用!!堅稱"保險桿沒有破~只能用烘烤撫平+重烤漆來修復~不接受換新的保險桿"=>保險公司皆以修復恢復原況除非破損無法修復才於以更新用這樣方式修復後影響到我的二手車價~我到時候要向誰求償?可向汽車公會申請鑑價.若有跌價可一併要求賠償車價折舊損失(小弟有求償並順利理賠)是否要我採取其他途徑來解決才可以?小弟當初的程序是寄給車主存證信函=>調解會=>提告=>損害賠償(若有受傷亦可提過失傷害)對方在上庭前一天提出和解順利圓滿
你的"華南"保險公司的業務專員真是太酷了,看來公司對這位同仁不太好,他在幫忙反宣傳吧!我之前也被後車撞過,不管是我的保險公司,或是對方的保險公司,都是堅持只要無"破"損的狀況,其它像凹陷、刮痕都是用修復的,不會讓車主換新。