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三缸入駐精緻不減 BMW F30 318i LCI

討論到最後要拿價格一半不到的T牌代步車ALTIS出來相比.
米漿的工程師看到不知道會有什麼感想
idftw2000 wrote:
這具三缸渦輪引擎的面貌終於現身,雖然引擎代號與218i Active Tourer、Mini Cooper一樣都是1.5升三缸設定的「B38」,但318i採用縱置安裝方式,而非另外兩部前驅車採用的橫置設計。

至於動力輸出部分,在TwinPower Turbo單渦輪雙渦流增壓技術的加持下,318i的最大馬力為136hp/4500rpm、最大扭力22.4/1250rpm,帳面數據正好也與小改款前的316i相同。...(恕刪)


我是 520D車主,這三天有機會開了 2GT (218i) 四處玩耍,原本以為是 2.0版,
後來看行照才發現(大吃一驚)

竟然是三缸 1.5 Turbo



跑了北橫、高速公路、桃園各地,動力隨傳隨到,實在讓我很驚訝
不管是爬山路、高速公路超車,非常順手
這竟然是....三缸 1.5 Turbo的車

這台車真的很適合台灣的用車環境,我常常用「BMW版的 Wish」來形容他
因為他跟 Wish真的有點像,例如
轎式休旅車
5+2 的座位,有第三排,但只能給小朋友乘坐

至於三缸引擎的噪音,因為這台車幾乎是全新車,所以非常安靜
待速運轉也很優秀

之前看到很多人說 BMW三系列的 "入門款" 用了1.5升三缸......
我當初只看規格,也覺得這種車一定很不夠力,上了高速公路你就知道

But, 現在我驚訝了!
BMW真的有厲害

油耗的部分,市區、省道行駛,大約 11.x KM/L
最後搭配了高速公路行駛,油耗進步到了 12.x KM/L
全程開了三百五十公里,僅供參考。

** 這台車真的很適合台灣的用車環境 **






hermas

這台竟然有 1745kg比F30多了快300kg

2023-02-20 15:38
這顆三缸引擎剛開始算安靜,但是過兩年後就會很吵了
chjunkimo wrote:
這顆三缸引擎剛開始算安靜,但是過兩年後就會很吵了...(恕刪)


B38 1.5T的抖動大?、噪音大?(擺明的是敵不過TOYOTA HYBRID油電動力系統:安靜、耐用)
https://www.youtube.com/watch?v=h8b9G9UAVU8

有B48 2.0T不買嗎?

真要SUV怎不選2017 HONDA CR-V 1.5T就好?(皮實耐用,二手價好,改裝品特多)


3缸引擎玩的最熟練的應是VAG 1.0T
http://news.u-car.com.tw/33779.html


重操控的亞洲車廠:SUBARU(雪地王者)、MAZDA(重外觀)、KIA(造型追著BMW跑)
http://news.u-car.com.tw/33777.html
捉黑天鵝 wrote:


B38的抖動大?...(恕刪)



都有,2年前購買時,尚未出220i ,考慮225i太貴,又不想選柴油218d,所以才選218i,做為一般通勤車,非休旅車用途。

外型好看,空間大方便運用,轎車底盤靈活好開,但是3缸引擎運轉一開始算安靜,過了2年,實在⋯⋯⋯不敢恭維,要買還是買2.0比較好
艾薩克 wrote:
在過去的印象中,BMW...(恕刪)


318最近特價了,看了以前人的說法。
過了兩年了,請問有人有開始引擎不順,抖動的嗎?
希望為實際車主回答,不要聽說,推測。

因預算問題,不要叫我加價買320較划算。

ACEYEN wrote:


318最近特價了...(恕刪)



試乘車都很新,所以聲音跟怠速抖動都還好,所以一開始試車對三缸的運轉品質也相當驚艷,等過兩年,停個紅綠燈,抖到你手發麻⋯⋯⋯⋯

每一個人對所謂抖動的感覺與標準不太一樣。問我太太開車或等紅燈有感嗎?她只說和以前的車沒什麼差啊!所以如果試乘後喜歡就買吧!這裡問不到答案的。

chjunkimo wrote:
等過兩年,停個紅綠燈,抖到你手發麻⋯⋯⋯⋯

小弟318i,三缸,一年半有了唷。三缸發動機因為永遠有兩缸正在運作,無法抵銷另一缸的振動,天生就如此。
話不多說,小弟車也買了,至於前輩說的怠速抖動抖到手發麻.....這篇文章我記下來,一年後,2019,也就是使用兩年半,再來回覆狀況。
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