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BMW 七人座發布 2 Gran Tourer (2GT)

我只試開過X系列四驅,轉向感還不錯。
建議你試開看看。
我有X5加第三排座椅.加座椅是因為北美沒有賣2AT 2GT
不過就像各位所說,第三排比較適合小朋友,也比較適合短程.
我身高180坐進去很辛苦

不過還好好我一般都是駕駛



我覺得拉長後車側線條好像 KIA的這台5+2人座
但是是我個人觀點啦
雖然我覺得後面一定會有人回
都一樣有4個輪胎4個門
我先幫你們回了,後面就不要再吐曹了
beamer.... not bimmer
wouli210 wrote:
beamer.... not bimmer


根據Urban Dictionary的資料,

Beamer
1. a BMW
2. a nice car

Bimmer
a BMW automobile

Beemer
Name for a motorcycle by the manufacturer BMW.

x18999 wrote:
我覺得拉長後車側線...(恕刪)


5+2 車款賣 178 萬

進口 5008 賣158 萬就很高價 ,
不過有品牌的車 , 不知道會賣多少台 ?

要便宜 看 carens , wish , mazda5 就可以 .
嗜武成狂 wrote:
相對於一般車廠的AWD只能轉移50%的動力到後輪,
BMW原廠號稱xdrive可以把100%的動力轉移到後輪。
這樣說來,
有xdrive的前軀,
操控性是否勝過後驅?
有高手可以回答嗎?


不是高手........但當車把100%的動力轉移到後輪去時,就是代表前輪已經100%打滑了,這情況只會發在雪地或結冰路面。
而且橫置引擎的動力要傳到後輪去得彎好幾個彎,動力送過去後輪時總是覺得似乎是遲了一步的感覺。(當然,因為2AT的xdrive是當前輪開始打滑時,動力才會開始往後輪傳送)
基本上,BMW的xdrive是給冬天會下雪地區的人在濕滑路面上提高循跡性及脫困用的,跟提升操控性無關。
因此汎德不引進,因為無用武之地。

四驅的設計非常複雜,每家都有不同的訴求。像Audi有Q的操控性就比沒Q的好。這其中的奧秘就只有曾經經歷過的人才能一窺究竟。
~~以上文字純屬虛構,如有雷同純屬意外~~
ajuggrukuma wrote: 不是高手........但當車把10...(恕刪)

大大,動力轉到後輪不是抓地力轉到後輪。
一般後驅車就是完全由後輪提供動力。
一發表就立馬預約試乘第三排,自備兩個汽座,可惜有位小乘客不願意上車,
試下來唯二可惜的,(1)第二排就算往前移到底,還是不太好踩入第三排 (2)第三排使用時,後行李箱無法放小孩推車,
先不討論這車跟原本的BMW有多跳tone,若只比較眾多小而美的5+2,這車算是很有質感,還是蠻心動的,女王說
這行李箱如果再多深個10公分,幾乎就想當場下訂了.


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