老實說~感覺這篇文很像廣告~雖然我沒用過轎車版柴油車,但公司貨運部門開壞超過10台的3.5頓貨車,除車禍外都是50~60萬公里除役汰換,也沒遇過修過噴油嘴連柴油精也沒用過~這噴油嘴狀況感覺怪怪的!我不知道車主使用手冊怎寫,但老師說:[逾越原廠使用手冊與原廠維修手冊的保修務必小心],因德國人非常注重sop且龜毛到極點,哪怕只是一本說明書~
當你自己車子這樣的時候~~我看這位大哥您應該只會請原廠處理吧!痛宰你一頓花上一大筆錢在那飲恨修理費怎嚜這麼貴,因為您根本不是在意內容是否有幫助到您~~而卻在那一直猜忌東猜忌西的.....如果您不在意可以幫您省錢的資訊沒關係~~但不代表別人跟您一樣不想知道~~雖說言論自由但別影響其他人而模糊了這篇文章的本意
油嘴生鏽耶,滿奇特情況請問樓主是不是有用水清引擎室的習慣?若真的正常販售的柴油含水率太高的話營業用的貨車,就會率先發生這樣子的問題可是,營業用的貨車並沒有發生這樣子的問題使用排除法,正常販售柴油含水率太高就不成立了所以,是其他原因造成的