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車子顧路~噴油嘴拆起來全生鏽~~測試後全掛了

奇怪 那才油 貨車也會有這問題嗎? 怎麼沒聽說過換噴油嘴 還是說她們沒噴油嘴- -

kidd boy wrote:
這台E87 120d...(恕刪)


鏽的誇張!

修這樣就要這麼貴,柴油真的不好養。
貨車的噴油嘴應該在預燃室,和轎車的差別在這邊。
老實說~感覺這篇文很像廣告~

雖然我沒用過轎車版柴油車,但公司貨運部門開壞超過10台的3.5頓貨車,除車禍外都是50~60萬公里除役汰換,也沒遇過修過噴油嘴連柴油精也沒用過~

這噴油嘴狀況感覺怪怪的!我不知道車主使用手冊怎寫,但老師說:[逾越原廠使用手冊與原廠維修手冊的保修務必小心],因德國人非常注重sop且龜毛到極點,哪怕只是一本說明書~

我家小妞蛀牙了~
當你自己車子這樣的時候~~我看這位大哥您應該只會請原廠處理吧!痛宰你一頓花上一大筆錢在那飲恨修理費怎嚜這麼貴,因為您根本不是在意內容是否有幫助到您~~而卻在那一直猜忌東猜忌西的.....如果您不在意可以幫您省錢的資訊沒關係~~但不代表別人跟您一樣不想知道~~雖說言論自由但別影響其他人而模糊了這篇文章的本意
我覺得可以問那個樓上在噴射系統維修店待過的技師大哥最清楚了,貨車應該很多在修吧!那天我去那家店也好幾台大卡車在弄耶!
油嘴生鏽耶,滿奇特情況
請問樓主是不是有用水清引擎室的習慣?

若真的正常販售的柴油含水率太高的話
營業用的貨車,就會率先發生這樣子的問題
可是,營業用的貨車並沒有發生這樣子的問題
使用排除法,正常販售柴油含水率太高就不成立了
所以,是其他原因造成的
以前民營加油站,用漁船柴油混入油槽也是有聽過,大概是沾到海水吧

問題是那是鐵繡嗎?
6月底Focus TDCi有去清潔噴油嘴與進氣岐管&EGR等積碳清洗,清完效果不錯.
噴油嘴拆下來清洗後還會拋光,燃燒室也藉由噴油嘴的孔位下探清潔.

老闆建議進氣4萬公里,噴油嘴8萬公里清潔.
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