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Activehybrid 3 有何缺點嗎?和328i 應如何取捨?和 GS450h 比又如何?

Louisnapoleon wrote:
思考不夠周延 似乎有...(恕刪)


這個部份比較容易 先PO


油耗部分

官方數據

GS 16, 328i 14, AH 14, 335i 12 (KM/L)

減3 = 13,11,11,9 (KM/L)

以20000km/年計算=1538 1818 1818 2222 (L)

98無鉛以38 NTD/L 計算=58462 69091 69091 84444 (NTD)

以十年 計算 - 328,AH多GS 106290, 335多328,AH 153540 (NTD)

若GS為5分 則328 AH為4.5分 335為3.75分
如果是我,我想我也會全部換算成金錢來比較。

另外我按照car and driver的測試,不用官方網站的測試,把幾台我有關注的車加速性拿來比較。

start-30是由靜止起步至時速30英里所需要的時間,其餘類推

R5-60則是由時速5英里滑行起步,加速至時速60英里所需要的時間

1/4 mile測試則是由靜止起步,衝刺約400公尺所需要的時間,以及通過400公尺終點線的時速(單位為英里)




還是小小車最強,不過GS450H真的很均衡,由時速112km/h~176km/h (70kph~110kph)更勝335i,
雖然起步較慢,把由靜止起步加速至120英里/小時(192公里/小時)的成績拉成和335i一樣。

AH3的確還不賴,除非不相信car & driver的測試,335i在加速性上還輸給AH3,

最近很夯的Q50S hybrid我也放進來了,其實這一台加速性不賴,不要安全配備表價才22x

拿前一代的135i coupe來比較M235i,沒有F20 M135i,
想比較小小車但是查不到Audi S3以及Mercedes A45的成績,

拉了S5以及CLA45參考,不過價格突破300萬,
435i沒有啥偉大的地方,賣330以上個人意見買不下去,還是去撿335i或者AH3就好,

以後來買GS450H+M235i好了,大小車互補,剛好涵蓋日常生活所需
經過思考後 我覺得應該分成兩部分來評分:

客觀部份 - 可能成交價格 維修保養 油耗 稅金

主觀部份 - 品牌 外觀內觀美感 性能 操控 內裝配備 舒適度 妥善率 改良可能性

*可以以 20萬元=0.5分 或 10萬元=0.5分來計算 這裡先假設是10萬元=0.5分

*客觀部份 很容易量化

*主觀部份 則因每個人的感覺 價值觀 可能有很大差異(所以賞車試車是絕對必要的前提)

比如外觀內觀美感部份 先假設兩車款在其他條件相同 或許我覺得A車款較之B車款的美感 10年下來能多給我的愉悅 我願為它多花20萬 則在這部份的評分 A車款較之B車款就可多得1分

又比如A牌和B牌 我家中女主人 無論如何無法接受A牌 則她的評分就可以是0分和5分的巨大差距 當然 就我們的case而言 這是不會發生的

*車價高的車款 在車價部分得分較低 比如低了2.5分 但在性能 操控 配備的部份 它可能多得了更多分數

以上賈雨村言 僅供一笑

Louisnapoleon wrote:
思考不夠周延 似乎有...(恕刪)

Louisnapoleon wrote:
經過思考後 我覺得應...(恕刪)


重新算出來了 想不到分數非常接近 歡迎各位大大批評指教


AH3 335 328 GS450h
可能成交價格 3 2.5 5 2.5
維修保養 3.5 4.5 5 4
油耗 3.75 3.75 4.5 5
稅金 4.75 4.75 5 4
品牌 5 5 5 2
外觀內觀美感 4 4 4 5
內裝配備 4 3 3.5 5
舒適度 4 4 3 5 含引擎精緻感
性能 5 5 3 4.5
操控 4 4 4 5
妥善率 3 4 4 5
改良可能性 4 5 4 3
總分 48 49.5 50 50


* 10萬=0.5分
* 每年行駛2萬km
* 使用10年 (啊!我少評了一項殘值)

Louisnapoleon wrote:
重新算出來了 想不到...(恕刪)


當初給老婆換車時,除了328沒考慮,其他都思考過!

最終的選擇就是AH3.

交車不到兩個月, 里程數直逼5000KM,因為我一下班就只想輕輕鬆鬆地開著AH3去接送小孩,原本開123d的她,對這台AH3讚譽有加!

您把配備最高分5分給了GS450H...此點小弟並不認同,光是一個抬頭顯示的方便性以及安全性,就足以讓我棄輕快的335i而就AH3.

至於妥善慮,目前我還無法置喙,但是以我之前AH7的經驗,個人覺得AH3會比AH7的分數高相當多.

有人覺得AH3懸吊偏軟,其實我個人感覺那是沒有花時間融入這台車,相較于M car的直接/硬派,我個人十分享受這輕鬆寫意的駕馭經驗,高速殺彎,雖有側傾但是仍在可操控範圍內,比起M car的肅殺,反而多了分瀟灑!

小小意見,笑納!

F06M6GC wrote:
當初給老婆換車時,除...(恕刪)


感謝

但GS450H 有抬頭顯示, and more.

Louisnapoleon wrote:
感謝 但GS450H...(恕刪)


有機會您可比較BMW與LEXUS的抬頭顯示器之不同!
我也是AH3車主, 說真的, 買AH3 真的是買他的配備, 環景, harman kardon, HUD, M package (方向盤, 懸吊, 大包等等) , 還有座椅是配Dakoda而不是cost down版本的雞皮織布, 另外的優點就是低速巡航真是安靜, 現在的AH3 油電系統已經是第二代, 整個系統很協調, 並不會有一般人所提出的疑問.
就動力加速方面, 340hp/45.9kg, 0-100km 5.3s, 比335還快, 要改裝AH3 一樣共通335零件, 也可以外掛晶片, 不過我覺得340hp/45.9kg 已經需要控制油門, 沒開過300hp以上大馬力的人, 大概很難想像...所以以這馬力來說, 已經非常夠用, 300h以上的車要跑, 不是比誰車快, 是比誰心臟大!

就我個人選擇, 我priority 是 AH3>335>328. 日系車不考慮, 畢竟安全性還是比歐系車差太多. 328是四缸基本上我也是不考慮!

F06M6GC wrote:
有機會您可比較BMW...(恕刪)


我覺得BMW的優勢在速限提示

可是在台灣其實作用有限 因為大部分人還是會額外上測速器 反正只躲相機(汗)
一方面台灣的速限路標非常多 直接隨便看都看得到

但如果像德國那種只有開頭跟結尾才有速限號誌的地方,就會變得非常好用

導航的提示部分則表現得也很不錯


只是....M Display其實介面有點醜XD(不要打我) 一般模式就表現得很理想
我入手GS450F版15個月,1個月前入手了M135i當第2台車。
說真的,GS的操控讓我驚豔,M135i的舒服讓我驚訝。
GS我有改,本以為M135i不用改,但不改不行,那懸吊...當然,M135i整體表現是很好的,對得起他的價錢,至於GS的表現,是超超值...
心中沒有歐系日系的成見,選車的結果會很不一樣,開車的享受也很不一樣...
至於安全,再VOLVO和SUBARU面前,PBBAL都"不算安全","在台灣",連I的主動安全配備都和V比肩了。歐系?日系?誰安全???當然,關門聲歐系車好聽的多...

han1858 wrote:
我也是AH3車主, ...(恕刪)
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