大個女 wrote:
說鍍膜好的人？，難道都不會有大小嚓撞嗎，烤漆之後的品質又如何呢，一，二個月打辣就可以很水了，內裝保持乾淨更是讓乘客感受禮遇的差異性。幾萬的鍍膜，加上日後洗車費用，，還沒回本早就換車囉...(恕刪)
沒有什麼是絕對好或絕對不好的
端看個人的抉擇是什麼！
不過建議要批評一個東西的好壞, 最好先了解清楚再批評比較公道客觀一點
不敢說每一間, 但有不少間的鍍膜, 局部修復甚至是添購空力套件幫套件鍍膜都在保固範圍內
你連暸解都不願意就說它不好... 我覺得是非常非常非常的不公道也不客觀的講法！！！
另外你所說到的價錢, 讓我算給你看看~
假設兩年内都去外面給別人洗車加打蠟 (每個月洗一次)
每次約450~600附近 (看區域), 就拿比較常見的450好了~
450 x 24 = 10800
而市面上有某一間鍍膜公司, 兩年期是收8000NT (中型轎車)
雖然8000NT 有含保固, 但期間還是要自己洗車
不過不用打蠟, 所以一般人應該自助洗車就解決了
自助洗美次約100NT (已經有高估了！) 一樣每個月洗一次
8000 + (24 x 100) = 10400
當然你可以說, 又不見得每一次都要打蠟
沒錯~ 所以先前就一直提到, 還是打蠟比較便宜
但是真的沒有差到"非常多"
(破萬元的鍍膜我就不知道了...我沒鍍過那麼貴的)
真的呼籲一下, 要批評還是先去搞清楚內容再說
有些價位適中, 並且有提供保固內容的店家
的確是可以參考的
整體看起來, 鍍膜會略貴一點, 但能賺到不用每次洗完車都要打蠟的時間
就看你是在乎金錢還是在乎時間！！！
我個人是覺得, 洗完車擦乾後就能閃人的方便性實在是太適合我了！！！
我也發表一下心得好了。
話說小弟約15年前開白色Opel Vectra（可見有點年紀勒
）當時車友間也很流行做＂瓷釉＂，看起來其實就是今日所謂的鍍膜。
只是當時的價位約5000-6000，比現在動輒開價20000要可親的多
（不知道跟開藍白徽的車有沒有關係？
）回到主題，不知多少人真的對汽車美容有深入了解的？
你們知道汽車美容業最大的成本就是＂人工＂嗎？也就是說工錢最貴，其他材料費說穿了再怎麼頂級平均到每台車上也沒多少...
鍍膜就是在車漆完成＂精緻美容＂後在表面塗抹一層可以保護漆面的材料，一般保養得當可以維持1-2年的車漆光亮！
又所謂精緻美容就是將車身上的柏油、鐵屑等附著物完全去除再加上漆面拋光研磨，光這個過程大概就要2小時以上，所以為何美容業者叫你新車交車就要來？因為新漆比較好做
(一般市面上的汽車美容如果你不做鍍膜光做這個工，他們就要收你2000元的工資)做完這個漆面處理後，不管你是要是＂打蠟＂或＂鍍膜＂才可以達到最佳的效果
，沒有徹底把漆面清潔拋光再怎麼打蠟或鍍膜都是沒用的...（如果洗車打完蠟有摸過漆面，覺得還有一顆顆微細顆粒的車友就知道我的意思
）接下來我要說的是，打蠟與鍍膜究竟差別在哪裡？其實就我的了解做法與觀念是完全不一樣的！
打蠟就是把各種不同成份的蠟塗在車漆上，可以防酸雨、日曬的侵襲，並產生光澤感（上蠟後會油油滑滑亮亮
），但是通常隨著下雨與洗車慢慢就會沖掉，頂多保持1個月就需要再次上蠟。鍍膜用的材料其實是與蠟完全不一樣的東西，它是一種硬化後形成保護膜的化學物質（聽說原本用於航太與船舶，至於成份要請教學化工的朋友
），所以上完後漆面不是油油滑滑而是澀澀的，而且亮度比打蠟猶有過之，是與打蠟完全不同的東西！之後的保養就只要正常泡沫洗車，不可過洗車機，不可打蠟（會破壞保護層），1-2個月回去洗一下煤油就可以亮到閃人，我親身經驗效果真的可以維持1-2年
就我上面描述，除去兩者都需要的前端精緻美容工錢後，打蠟真的有比較便宜？路邊500的打蠟會有多細緻？就算自己備蠟，買一瓶好點的蠟也不便宜，而且越貴的蠟越難打，有些洗車業者還拒絕某些自備蠟
（喜歡自己活動筋骨的車友例外，我可是很懶...
）另外，鍍膜可有比較好保養？花了一大筆錢之後還是要常洗車，要保持晶亮還要偶爾洗煤油，1-2年下來絕對花費比較多，但是的確亮晶晶所以我個人覺得是常打蠟或做鍍膜只是一個選擇而已，各有利弊，端看每個人的習慣與價值觀...
不過，好像有看到說鍍膜後還要再打蠟的...請問是哪個業者說的？花那麼多錢還要再打蠟？瘋了...
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