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一大群紅班馬

台灣人,真奇怪
警察裝備爛,怪政府丟臉
警察裝備強,一聲聲民脂民膏
警察不抓人,便大罵廢物云云
警察抓了人,也大罵廢物云云

大家痛罵治安不好時,是不是也想過,這樣的環境是誰造就出來的?

台灣警察真難當

那些520i跟318d又不是用市價買...
說為何不用L牌的人
L牌有投標嗎?
這種紅斑馬交車前都有再調校過
引擎不是像一般市售車的等級
牛馬不需要賣命追 可以用攔截的方式處理
但對付一般無蝸牛或是非大馬力的怪獸房車綽綽有餘了
行車影像紀錄系統(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=177143&last=1395417)
真想知道淘汰後的那些舊寶馬落入誰的口袋?殺肉商?然後在大賺一筆?
原來紅斑馬已經開始用小三了啊~~~
以前一直以為只有小五
前幾個月看到一部小三,匆匆一瞥覺得好像不大對有點小
還跟同車同事討論了一番!!!

紅斑馬在路上還是有威嚇力的,(那個放電池停路邊亮燈嚇人的不算)

有次在國三南下大溪出口處,
一台很兇的Bimmer (型號忘記~5或以上)一出隧道就衝很快殺很快
然後就示範煞停能力+表演燒胎,當場煙霧瀰漫

因為這台停在出口槽化線那邊


那時想說Bimmer這樣煞停有意義嗎?!
若是有拍,老早就被打下來了!
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
其實國道警察局本部還是希望買手排車
畢竟政府給維護經費還是有限的,而換組自排變速器就要數十萬
之所以會買手自排的產因是因為
一、女警人數增加
二、廠商不太願意只為國道進手排車,寧願用手排的錢賠(或少賺)賣給國道自排車

國道是否要買到BMW的車見人見智
只是國道的紅班馬報廢時大多里程70、80萬公里(8年*52*1週5天*1天6小時*時速70公里)
一般的國產車大概都受不了
再者就是安全因素
在高速公路執法非常危險

之前就有員警在執法下車時遭車輛撞死
而坐在BMW的執法員警
雖然每年有10數件車禍
沒有一名員警死在車中
至於國道的BMW和一般的bmw是一樣的
只是後行理箱多了一粒電池
以因應電子執法之所需
沒有什麼特別版
要說差別只是駕駛受過訓練

至於所謂追車
基本上是不鼓勵的
這是考慮到追車的危險性(主要是指對其他用路人的危險性)
畢竟時速140、150公里
只要手一滑就出大禍

大概就是這樣

希望大家支持國道執法工作
XTC ADVANCED SL wrote:
國道警察們的新執法座...(恕刪)


車貴不貴, 不用瞎猜, 請goole 一下國道警察的決算書...

內政部警政署國道公路警察局100年度決算書

依此份決算書, 國道警察在民國100年買了13台偵防車, 2台小型警備車及119台巡邏車, 平均單價為:

偵防車: $556,345/台
警備車: $698,477/台
巡邏車: $1,093,660/台

也就是我們在高速公路看到雙B的巡邏車平均每台不到台幣110萬, 貴或便宜, 各位算行判斷!



警察還是會追車的...曾聽朋友轉述有車友開GTR R34右駕版吃飽太閒去鬧停在收費站旁邊的紅斑馬..
停到他旁邊敲他車窗 然後跟他說:喂!!你躲在車內打手X哦? 然後跑給他追 馬上跑下去交流道..
聽說鬧了好幾次還沒被抓到 不知是真假....

CEFIROV648 wrote:
以下通通都沒經過國外...(恕刪)

納牌賣不好不是你的錯
但看你一直推銷反而覺得很反感
Jasper888 wrote:
民脂民膏啊...
買...(恕刪)

回文前先爬文很困難嗎?
你樓上就有好幾個回答是車商捐的
還在民脂民膏...會用成語很行嗎?

archiro wrote:
警車一定要那麼好嗎?...(恕刪)


官員座車為什麼也是雙B

國產車不行嗎? 官大車子大?

愛用國貨?
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