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Z4加速跟Mazda 6 2.5差不多?

馬六感覺比Z4加速快.....?

是因為馬六比較飄嗎? 所以有比較快的不安感....?
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
n1125921 wrote:
有一次 小弟開 camry 3.0,在等紅綠燈時,有一台 yaris 起步很快,

我相說追看看...由們到底,真的不誇張,約到時速 0~100時,差不多,兩台車,差不多

因為 YARIS 車子輕阿....(恕刪)


剛巧前天深夜遇到一台改過的YARIS,哄哄哄排起的聲浪很兇,速度還好但一直超一直超,弄了半天還在身邊,換車道又不打方向燈,搞到我火大了,旁人不算慢的溫溫開,讓你覺得自己很了不起是吧,油門一踩就將它拋到粉遠粉遠去了,一個小白點消失在後視鏡裡....

FireGL wrote:
Z4 sDrive35i

Mazda6 2.5 0-100km/h 9.66s
...(恕刪)


哇! 0-100 要9.6秒?
我真不知Mazada 6這麼, 啊, 原諒我這麼說, 弱.
我還以為是GTI級的(6秒多).

但奇怪是, 路上很多Ma6很愛飆.
上回氣不過, 拉了sports mode, "KO"掉一部,
心理還有"雖然勝之不武, 不過把小鋼砲教訓了一下"的fu.

如果是早知是9.6秒的車, 我連油門都不想踩.

d2133 wrote:
感謝大大提供數據比...(恕刪)


523I車重對比Z4車重....同引擎來說.....
這還不懂嗎????
雖然引擎都號稱2500CC,但BMW 各系列23的動力,確實比同車款25的沒力,這是引擎調教問題,也是故意區分不同價格的地方。

david.chung wrote:
手排比自排快的話因...(恕刪)


這種觀念比較適用在舊世代車上的排檔桿旁有一個SPORT按鈕那種(或在排檔頭上),BMW的多模式行車不是只有延遲換檔時機這麼簡單,
基本上油門反應、變速箱換檔方式、方向盤輔助力道都在變化的範圍內,選用主動懸吊連懸吊阻尼都會改變‧
ECO是比較特別的,可以連車上電系(如空調)一起整合以求最大節能效果,而SPORT+是半賽道模是因為會關閉部分DSC功能‧
另外我記得在哪篇國外側是文章中有針對不同模式下動力輸出的馬力圖,確實最高馬力都是在SPORT/SPORT+測出‧
我一時找不到那篇文...

另外傳統"手排一定比自排快"的觀念除了已經被雙離合器自手排(嚴格說仍算手排)打破外,
新一代自排系統(如BMW廣泛使用的ZF8HP)傳輸效率已經非常高,手排即便是專業駕駛也未必能占便宜‧
以M135i為例,原廠公佈0-100KPH(或0-60MPH)都是自排比手排快,自排因為可以把轉速壓低也比手排節能‧
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