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那台車的聲音好像公車喔!


toilette1982 wrote:
請問一下 各位有DP...(恕刪)


這個我可以分享一下經驗,
起先會先亮燈,但是似乎沒有進入保護模式 ? (當時走在山路,慌了 沒特別去測試)
後來回程的時候 發現進入保護模式了, 全程時速只能 80km
再過一陣子,連觸媒轉化器的燈都亮了...
(那次跑太遠了,在合歡山武嶺亮了燈,去了福壽山=>宜蘭=>雪隧=>回中部)

結論就是進廠維修,幫你把車開去拉轉速,加油精,
後來還跟你說 觸媒轉化器也有積碳,要清理要coco...
從此以後,我就很少一直長時間定速了,
(因為上下班是走車很少的快速道路,自己又習慣算紅綠燈時差來避開紅燈)
後來 沒事就把轉速拉到 3000~4000

最後真的想問,有柴油車的大家真的都不拉轉速 清積碳的嗎 !!!

Banova wrote:
這個我可以分享一下經...(恕刪)


當我覺得油門反應變慢,
加速變慢的時候,
我就會用3千轉開個5~10分鐘,
然後就...復活了

絲絨黑 wrote:
正確說法是 BMW ...(恕刪)


引用網路上的感受值(只是參考,不具備公信力)
看來不同等級的車,使用相同引擎會有很大的差異~~
(2,000 cc引擎大多4缸(排氣量不大),是否是噪音的來源不知,但絕對比較省油)



我的柴油噪音值評分:(分數越高越安靜~運轉也越精緻)

德系:
Golf 1.9TDI 5th=59分
Golf 2.0TDI 6th=90分
A3-8P 2.0TDI=60分
A3-8P 2.0TDI小改款=92分
A4-B7 2.0TDI=65分
A4-b8 2.0TDI=95分
Q7-3.0TDI=98分
賓士C220D=70分
E320CDI=72分
BMW 535d=95分
BMW 120d/123d=69分
BMW 320DT=92分
BMW X1 20d/23d=89分
BMW F10/520d=98分

瑞典車系:
SAAB 93 -1.9Tid=69分
Volvo/v50 D5=72分
Volvo/XC60=79分

阿法:
2.4柴油=59分

我們大陸配車X-trail 柴油=40分

以上評分只代表我個人試過後的感受~若有得罪其他車系的朋友~說聲抱歉@_@請不要罵偶~我只給愛車朋友參考~
CrazyShark wrote:
當我覺得油門反應變慢...(恕刪)


我有一次就是想說很久沒拉轉清積碳...結果大概開了5分鐘就亮燈
後來是用OBD2清除故障碼,拔電瓶,放個半天突然就又正常了

還滿氣的 不過之後就沒再出現過這現象


所以大家還是偶爾拉拉轉吧~


絲絨黑 跟 STAR-SANDY 針對BMW的評論是完全的兩極化呢!!!
不過
再吵的柴油引擎都比改了排氣管的摩托車安靜...
同意樓上某大提到的,各位柴油車主也別太用力promote柴油車了.....,沒人付我們佣金吧.....

我也很不想哪天加油也要開始排隊了;

不過說真的,柴油車市區的省油性應該是還差油電的一段,我個人的經驗是,純市區,我小心的踩,還是會

落在12KM/L左右,柴油車真正的爽度應該是在歐美大陸這種大範圍移動的地區,開個上千公里才來加油~~

對於長途旅行來說,真的很方便;

要說高速雖然比不上"性能級"的汽油車,但低轉就能輕鬆超車,整趟旅行下來,是要比汽油車輕鬆太多了,常

常開柴油車上山的車主一定知道這種輕鬆感.....
star_sandy wrote:
引用網路上的感受值(...
引用網路上的感受值(只是參考,不具備公信力)
看來不同等級的車,使用相同引擎會有很大的差異~~
(2,000 cc引擎大多4缸(排氣量不大),是否是噪音的來源不知,但絕對比較省油)
我的柴油噪音值評分:(分數越高越安靜~運轉也越精緻)
德系:
Golf 1.9TDI 5th=59分
Golf 2.0TDI 6th=90分
A3-8P 2.0TDI=60分
A3-8P 2.0TDI小改款=92分
A4-B7 2.0TDI=65分
A4-b8 2.0TDI=95分
Q7-3.0TDI=98分
賓士C220D=70分
E320CDI=72分
BMW 535d=95分
BMW 120d/123d=69分
BMW 320DT=92分
BMW X1 20d/23d=89分
BMW F10/520d=98分
瑞典車系:
SAAB 93 -1.9Tid=69分
Volvo/v50 D5=72分
Volvo/XC60=79分
阿法:
2.4柴油=59分
我們大陸配車X-trail 柴油=40分
以上評分只代表我個人試過後的感受~若有得罪其他車系的朋友~說聲抱歉@_@請不要罵偶~我只給愛車朋友參考~
(恕刪)

評分到那麼細, 基本是不可能的, 也很奇怪.

不過大致上,
和我的感想差不多, 有些例外,

4缸柴引, 噪音及運轉精緻度, 我試過車的分級如下.

<佳>,
新GOLF 2.0 TDI(5代末+現行6代)
新AUDI B8 2.0 TDI
現代 i30 1.6 CRDI.

<中等>
PEOGUET 2.0 HDi
BENZ 220 CDI

<待努力,劣,差>
AUDI/早期 VW golf & passat 2.0 TDI
VOLVO 2.4 D5
BMW E60 時代的520d, 120d, 123d, X1-20d, X1-23d (這些 BMW 是舊式163ps, 177ps, 204ps)
SAAB 1.9 tid / OPEL 1.9 CRDi
VW 1.9 TDI

-------------
至於 F10 520d 新式柴引馬力 184ps 沒試過, 不評論. 或許如大大所言, 有變好了.

絲絨黑 wrote:
評分到那麼細, 基本...(恕刪)


這是噪音評分,那請問有性能評比嗎?
我知道我引用的文章應該會有爭議,原始文章來自...

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!C0CcJ0OZFRl_KxxJUkJBWis-/article?mid=1874

建議大家參考就好~~

不過以我自己的經驗,小弟目前的柴油車是E91 320d touring,我開過Golf TDI、A4 TDI、柴莽(舊款)以及520d touring,個人的噪音評比...

520d touring > A4 TDI > 320d touring > Golf TDI > 柴莽

動力表現評比:

320d touring > 520d touring > A4 TDI > Golf TDI > 柴莽


無論如何沒有用分貝計的結果都是"感覺"而已...參考參考!!
步過我覺得11 520D sedan 步會說很大聲阿

nonogirl525 wrote:
步過我覺得11 52...(恕刪)


同意!!
我自己的感覺是~~不刻意感受!! 不會覺得是柴油車喔!! 當然如果要以高級汽油車來比較,還是有差別!!
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