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BMW自動變速箱該不該定期換油?

小弟的車在各位大大的建議下也去換了變速箱油
不過小弟實在沒空去外面買油找人換
直接回平鎮原廠換...
換下來的油底殼去摸一下...跟隆大的一樣油泥還不少
換完也是有較為清新的感覺...(剛換第三天慢慢感覺中)
所以常跑市區只跑三萬(四年)也是一堆油泥
變速箱油還是要定期換比較好
只是原廠換....要兩萬多...除以四年..一年要五千多...
我 E39 在5.5萬公里換變速箱油,
在12萬公里還來不及換時,它掛掉了.(花了.....)
然後最近16萬公里時,毅然決然的狂奔去換(一朝被蛇咬,怕啊 )
.........
所以建議換(不在原廠換,相對便宜多了)

owen1841 wrote:
我 E39 在5.5...(恕刪)


您是說您在5.5萬時換了變速箱油,但12萬公里還沒換第二次變速箱油時,變速箱還是掛掉了,那這樣說來,換了油並沒有延長變速箱的壽限耶?而且照原廠的設計,變速箱不換油應該可以撐20萬公里以上,這麼說來,難道換油反而使您的變速箱短命了?不知道您可以說說您當初換油的方式,以及您愛駒的歷史給大家分析看看,究竟換油這件事有沒有個好答案啊?(抱歉啦!我又拿出寫學術論文的心情了

這也是我原來想討論的主題,就是換油對於變速箱的壽命究竟有沒有影響?不知道有沒有人的變速箱不換油,已經超過20萬公里的?

也許換個方式問,有大修過變速箱的BMW車主,您是否有換過變速箱油?如果有,更換變速箱油的里程與大修的里程是否能PO出來給大夥一個參考;如果沒換過,那麼第一次大修的里程是多少?或是到現在仍然完好如初的也可以報一下里程,讓大夥參考一下。如果樣本數夠多,也許能從中歸納出一些準則,那我想對眾多車友來說才能真正把錢花在刀口上。當然如果當初換油時並未適當降溫按照程序來的,也可以提示一下,或許對這個問題,就會有比較明確的答案了。E60也許樣本數不算多,E46跟E39應該有足夠的大修樣本數才是。

題外話,其實想想也誇張,換個變速箱油也要五位數,可大家都沒個準到底換了好不好,保養廠也就默默的賺了這麼多年,這個換變速箱油的年產值估計應該也有個數億台票,看來真有什麼標準答案,知道答案的業內會不會早就被暗殺啦?
kwatmo wrote:
您是說您在5.5萬時...(恕刪)


我是美規E46 323i 2000年
約在7-9萬公里時換變速箱油(北縣銘x)
在13萬公里時因無法打入r檔
拖去內湖原廠(已搬至濱江)換'整修品'
看完全部討論串後
就一直在猜兩者的關聯性
有沒有E46的車友也是在10多萬換變速箱?
看來換與不換好像是一場賭局!!~~~~
如果是二手車 機本上有可能是前車主就操快壞了 接著是二手車主操壞
我的5萬喚油 10萬再換油 現已12萬 還很好阿
我在冷車開出地下室(高於50度)爬坡道用一檔 平面用二檔 2000轉內出地下室

車主亂操的原因較多 換油照ZF手冊規則 不至於有問題
換油後500公里內再新油舊油還未混合完全前 盡量不要kick down 及sport mode
開車 各人開車習慣會引響變速箱壽命的
隆美爾 wrote:
翔大,E60要res...(恕刪)


隆大, 請問若是E46 330i 的話,可以比照這種方式嗎?
另外,因為小弟的330i是牽二手的,對於變速箱,心理一直怪怪的,比如,
1. 中高速 (約 70~100)時,感覺必須要非常大腳才能降檔,要不然就是很重拖。我想以330的馬力,不應該這樣才是。
2. 常常有兩個黃色警示燈亮(一個是三角形內有驚嘆號,一個是三角形內有圓形箭號)。但有時有時又沒有。

想請教,若是到保修廠的話,用儀器可以檢視變速箱目前的狀況嗎?
tsaicltony wrote:
如果是二手車 機本上...(恕刪)


謝謝您的知識分享

不過
我就是把它從美國進口的車主
是有偶爾 kick-down 及 sport mode
但是頂多一個月一兩次
應該不至於操壞吧


但是回台灣後(>50000)
我的里程超過90%是市區里程
和在美國完全相反
不知有沒有影響

致於換完油500公里內
早已不記得了
只希望它不要在明年新車到前又壞了
E46-330 wrote:
隆大, 請問若是E4...(恕刪)


E46 330i 我不確定有沒有效,如果有興趣可試試看,大不了沒效,應該對車子沒什麼損害.
如果變速箱有問題,且偶爾會亮燈,回原廠 或 外廠有檢測電腦的保養廠,先插電腦看是跑出什麼故障碼.
看你的描述感覺變速箱好像狀況不太好的樣子,不過買二手車難免.
不過你也不需要太擔心,建議先回廠 更新一下變速箱程式,或者程式乾脆重新編程,看情況可不可以改善.
如果有改善,就先撐著,先不用換油.等變速箱不行了再整新即可.
東方隆美爾.新38師.
我的 E-39 有換過變速箱

初期症狀-入D檔頓挫變明顯,加速換檔無明顯感覺

中期症狀-入D檔之後引擎扭力無法及時傳遞到後輪軸上

後期症狀-延遲狀況加劇,最後是壞在基隆廟口的地下停車場,糗死了!坡爬不上去,還要後面的車先清場,讓我的528助跑,整的停車場都在看小B的笑話!

後來去好朋友的保養場,他介紹我到他御用的變速箱修理廠,用-一顆換一顆的方式更新(新的變速箱是剛換過大維修包的2手變速箱),花我28000,

換過之後我又開了120000公里,一切正常!

常常巴一些炒死人的國產 大改車

我願意相信翻修過的變速箱吧!

千萬別試圖維修,今天修A點,明天又壞B點

直接換一顆比較快

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