（同好）而設立的，不懂就淺水爬文，少在那裏魯班家門口弄斧頭
２別說５２３ｉ會吃油，幾乎所有的歐洲車都會吃油，性能越好吃油越猛，ｂｅｎｚ ｃ６３ ２０００ｋ ｍ就會吃掉１公升，我也是５２３的車主，我大概６０００吃１公升
３之前有幾位的解釋大至正確，我補充一點，因為引擎材質及科技的提升，為了在高轉速得到更好的潤滑度
必須得犧牲，在沒有更好的解決辦法之前，就多帶一瓶機油吧
４個人心得，如果再６０００公里才亮燈建議加半瓶就好，剩下的留給下次加，因為１００００公里就要保 養了加整瓶很浪費，儀表板亮燈只是少１公升，引擎裡面還有５公升別怕，絕對夠你（環島一圈）
５當然日系車不是不好，只是設定的族群不同，如果要把全部的科技都弄上車，要叫這些人座公車嗎，最經 典的莫過於福特的野馬，廠方也大膽的公佈，全鐵的車身無法與歐洲的鋁合金車身抗衡，但是鑒於售價 不得不低頭
６真得不建議更換較黏稠的機油，除非是非常斯文的駕駛，不然排氣管開始冒煙的時候，就真的是臉綠了
７好好珍惜享受直列６缸引擎甜美的聲浪，現在要買到３０００以上才有６缸，大約都在３００萬以上
８德國對車子科徵的是馬力稅，不是燃料或是排氣量的稅，所以油耗和保養雜支費用不是購車的主要參數
９再度重申（請勿筆戰）這裡的（同好）需要的是（學長的建議）
因為一般四行程機油不是設計來燃燒的 是否會積碳還是有其他問題???
如果真的少機油一點問題都沒有 補就好了吧??
我想到的是畢竟一般駕駛人除了加汽油之外 還需要作加機油的動作 好像也不對
一些對汽車不熟的老人女生或是天兵 (不要說找懂車的家人 也要考慮到很多人是獨居的)
真的知道要多拿一瓶機油 打開引擎蓋 機油蓋 把正確的油 正確的量 加到正確的地方嗎???
這各動作說難不難 但是對一些人來說也要有點概念才能作的到 (例如我公司董娘)
如果這各動作需要保養廠來作 那是不是就便成3~5000要回廠檢查一次順便補少掉的機油量??
國外天兵不少 最基本的汽油柴油都有加錯的案例 更何況是機油
畢竟引擎蓋打開 可以加液體的地方也不少~~
我還認識一些開德國車的老闆 /董娘/小三 根本連引擎蓋都不會開 你要她去加機油???
所以說如果是設計的時候就設計進去的 這點好像也解釋不通~~
小弟13年前在國外開過兩年525, 好像沒有注意到有這個問題
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