tc95963 wrote:
老大, 忠孝東路上一...(恕刪)
+1,我也是這麼想
bmw2885fk wrote:
一定要買3000cc 以上的. 不然你就不要買了.
油耗3000cc以下的真的耗油 . 車又重,扭力又不大...(恕刪)
可似乎大多數把BMW當成神在捧的
開的都是3000cc以下的車款
啊網路上BMW當然要買就買3000cc的嘛, 最爛也要六缸325以上 (開200多萬的323還要怕被打槍)
u-car開老款crv載一家老小的品味富豪也是這樣喊
mobile01開老lancer的學生也是這樣喊(結果他老爸是開四缸老奧迪)
連美國香蕉也來湊一咖(在美國還不上m3喔, 才5萬多美金)
最神奇的是
嘴砲族喊到極致~ 還能推翻bmw原廠數據
bmw2885fk wrote:
一定要買3000cc 以上的. 不然你就不要買了.
油耗3000cc以下的真的耗油 . 車又重,扭力又不大.
....(恕刪)
330比320省油喔, 會不會太喇叭了
BMW~3000cc以上車款, 動輒277萬起跳(1-er先不管)
在嘴砲貴族集散地mobile01...... 好像買條內褲一樣的輕鬆寫意
現實生活是這樣嗎?
tc95963 wrote:
我對車子的外觀(包含...(恕刪)
省油的話差不多吧！除非你跑一趟台北-墾丁定速110來回，這樣應該530會省一點點，不知道有沒有3L的98就是了。當然這是以兩台車其他條件都相同，只有引擎CC數不同下去比較。
如果也有在跑市區的話，應該就沒什麼差別了。M54B25 & M54B30，在小弟的看法裡，唯一CP值的差距在稅金，同樣繳3000級距，如果可能的話，當然是選530。
當然小弟沒擁有過E39，以心臟相同的E46而言，330 VS. 325除了稅金之外，還有零件耗材的部份有些小差異，330的變速箱、傳動軸、後擔、牛腿都不一樣，所以共用性會略小，而325還有320的可以共用。
老實說，E39尾批也差不多五年了，我覺得要入手應該以車況為先，雖然覺得沒能直上530有點可惜，但總比買回來修個不停好吧！？君不見Y拍上525一堆，卻很少有530放出來？一是原本掛牌的就少(個人認為和泛德當初促銷策略有很大關係)。放出來的530不是價格硬梆梆，就是車況有問題。
一點個人看法，參考看看。
kgy123 wrote:
後憂啊網路上BMW當...(恕刪)
哈~~~
標題是"BMW普遍給人的印象".不是"BMW車主訪談".
大家說說打嘴砲剛好而已!
我剛好就是開老Lancer的學生, 老爸開老四缸奧迪(至少是掛Quattro,Turbo跟手排).
為什麼一個家裡只有三菱跟奧迪的人怎麼敢打BMW嘴砲!?
真不好意思啊~~~
就如我老爸專玩奧迪, 玩了幾十年.
剛好我有2,3個長輩是專玩BMW的......
3系列, 5系列, 7系列 ; 雙門, 四門 ; 六缸 , 八缸通有~~~就是沒四缸!
喔! 對了~~~四缸是有啦!
姨丈前陣子才剛搞台手排E30. 現在正在整理調教中, 準備當玩具.
家裡那台535就給老婆當買菜車~~~
除了這台E30.
我那些長輩也不是什麼有錢人~~~
他們說:會一直開BMW只是喜歡開BMW的感覺而已!
"BMW~3000cc以上車款, 動輒277萬起跳"
"在嘴砲貴族集散地mobile01...... 好像買條內褲一樣的輕鬆寫意"
那又怎樣!?
有誰規定一定要買新車嗎!?
像我叔叔是有固定認識的中古車行.
有看到不錯的好BMW就把它家裡的舊BMW開去貼錢換~~~
就這樣一台接一台換.
真的跟買內褲一樣的輕鬆寫意呢~~~
目前看過他換過排氣量最低的車是328ci.
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