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開啟ACC時,請問各位右腳放在哪裡?

sky390012 wrote:
只這樣提點一下
1.使用acc第一個重點不是腳放在哪…而是有無把專注力放在路況跟車況上
2.正常只要專注力夠,右腳放在油門、煞車、或是踏板甚至acc功能異常,都來的及反應跟處置
3.車子在道路上行駛是動態的,所以沒有什麼是一定怎麼樣的!
很多時候,需要緊急煞車的原因,是因爲駕駛經驗上的不足,有或者說不是個聰明的駕駛人…!


錯! 就是"一定"要處在正常駕駛狀態. 也就是油門上
這就跟開車一定要繫安全帶, 小孩一定要坐安全座椅依樣.
也許有很多老人或駕駛觀念不佳者認為安全帶不繫沒關係比較舒服,小孩抱著也可以....

處在正常駕駛狀態. 也就是油門上
緊急時..才能以最快的"下意識反應" 移腳介入踩剎車.
這沒甚麼好爭辯的.....真的.

不然依你上面那3點... 你翹二郎腿開車也行不是嗎?
(你有專注力嘛..你覺得你來的及嘛...你覺得沒有一定要怎樣的嘛......) 但...你真的覺得可以嗎?

順道再一提:
有些三寶開車的時候是左腳剎車、右腳油門....她也覺得她很專注, 她也覺得她反應來的及...她也認為..誰規定剎車油門都要右腳踩?
以前只有定速的年代.定速後也不用一直踩油門阿

為什麼現在進步到acc,放地板上反而不行🤣

開acc放地板上,視情況要加速或準備煞車(比如有靜止的東西出現acc沒辦法處理的情況
atoss888

定速 & ACC 本來就都不用"踩" 油門啦.

2021-11-07 20:43
納蘭不畫扇

地板14

2021-11-08 12:39
atoss888 wrote:
錯! 就是"一定"要...(恕刪)

好啦,給你對,就放油門上吧…..沒問題的
另外
1.安全帶是0跟1的問題,不適合拿來亂比喻!
2.至於使用acc 時緊急煞車的狀況,就不想再提了,因為它是需要建立某些前提下的(經驗、防禦駕駛、甚至是不是個聰明的用路人),都會影響,等於某些源頭的因 你沒做好、或做到,後續才會導致的果…!
3.至於閣下在#52樓提的acc誤判、甚至說失效問題好了  簡單說 有用過的都知道acc有無做動,車輛本身都會訊息給你(有無抓到前車、標線或是雷達有狀況、系統off等等)發生上述這些狀況車輛也不會馬上失控…,只要你沒閉上眼,且有再注意,基本上都來的及反應…(撇開當下生理上等等巧合狀況)!
最後還是想給個衷告:想辦法讓你自己成為聰明的駕駛人、用路人吧!
我目前是放在地板上.
我是無影腳,看路況決定怎麼放。

基本上我只會在高快速道路上用ACC。如果前後左右沒甚麼車,腳放油門或是靠油門的地板上,不時動一動腳,比較舒服。有車靠近,或是前車減速,腳放煞車眼看ACC訊號,以備隨時接腳。
bytsui

其實放地板時候比較多。

2021-11-08 13:08
納蘭不畫扇

改地板16

2021-11-08 14:26
地板+1...
重點是要看路況才去決定
腳是要地板或油門或煞車~
地板 + 1
油門+1
sky390012 wrote:
好啦,給你對,就放油門上吧…..沒問題的
另外
1.安全帶是0跟1的問題,不適合拿來亂比喻!
2.至於使用acc 時緊急煞車的狀況,就不想再提了,因為它是需要建立某些前提下的(經驗、防禦駕駛、甚至是不是個聰明的用路人),都會影響,等於某些源頭的因 你沒做好、或做到,後續才會導致的果…!
3.至於閣下在#52樓提的acc誤判、甚至說失效問題好了 簡單說 有用過的都知道acc有無做動,車輛本身都會訊息給你(有無抓到前車、標線或是雷達有狀況、系統off等等)發生上述這些狀況車輛也不會馬上失控…,只要你沒閉上眼,且有再注意,基本上都來的及反應…(撇開當下生理上等等巧合狀況)!
最後還是想給個衷告:想辦法讓你自己成為聰明的駕駛人、用路人吧!


真心覺得...我該給你幾個忠告: 不只要想辦法讓你自己成為聰明的駕駛人、用路人, 行車觀念也需要有喔.

1.安全帶是0跟1的問題, 但我要講的是駕駛觀念...看不懂當然會覺得是亂比喻.
沒關係不懂小弟教你.
2.至於使用acc 時緊急煞車的狀況... 不用太複雜.
旁邊車道來個眼盲急切就需要駕駛人緊急介入了.
此時你若還是舒舒服服踩在地板或甚至真的翹二郎腿.........
還能比腳放在油門上反應快那你請自便
3. 不都說了要當個聰明的駕駛人嗎 ????
ACC 誤判就是誤判了怎麼還在車輛本身都會訊息給你?
想通了嗎? 記得要當個聰明的駕駛人, 別忘了.


網路很多影片關於ACC撞車.
誤判就是誤判.. 千萬別不懂裝懂騙自己啥車輛給訊息...
覺得放地板放煞板上舒服又能反應快的請自便
這是觀念問題, 懂就懂不懂就......算了

使用ACC腳要處在正常駕駛狀態,反應才會比較快
以前的定速
現在的5AU
都是放地板
輕鬆又寫意
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