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[分享] BMW diesel 車主分享


大主力 wrote:
linshowman...(恕刪)


大主力大大

感謝回覆

看來更新程式 真是 個兩難的問題

這跟NB一樣 舊的 程式跑的順 其實好用的很

新的程式總是"理論"上比較好 但是總需要一段時間適應 效能不一定較佳

看來這問題 我再跟平鎮廠 請教看看囉


小弟 跟席大以及您一樣 都屬鴿派 (不過席大換18"大腳了 呵呵)

我連胎都還是16"小腳 + 舒適到底的CPC2

不過總想試著提升性能

有TURBO的 小d REMAP後 也許不及大d (535d)的提升幅度

但應該也會頗有看頭

16"小腳 也許在REMAP後會"忍不住" 跟隨席大腳步 (小朋友出走潮!!!)



保固我記得是兩年6萬

過保固後 REMAP 若真遇到問題也比較沒有爭議

這也是 小弟考量之一 (比較怕死了點 呵呵)

畢竟小d 真的是部C/P值超高好車

除了車門異音 為E60 通病

其餘這六萬公里 一年多來 勇健的很



下週去平鎮廠 好好跟鄭廠長請教 增長一下知識

順便體會一下 最佳"原廠" 的服務以及功力囉









大主力兄對 DPF 的整理
BMW 之DPF 壽命"理論上"可以用20萬公里以上,原廠價格10萬以上跑不掉. DPF 壽命 長短和車主用車及維修保養有關係.
例如:
1. 要使用DPF柴油車專用機油,BMW 的柴油車要使用 符合BMW LL04認證的機油. 如果過保固,車主到外面保養廠,外面技師不知道,用一般汽油車的機油加下去,會傷到DPF,所以柴油車在使用機油上要很小心. 自備機油的話,不能買到假油,如果包裝上寫DPF柴油車用,可是灌子裡面是回收油過濾後裝瓶的假油,加到這種,DPF也會掛.

2.最好100%使用台灣中油的"超級柴油",而且儘量在中油直營站加油. BMW柴油車 不能用到非"超級柴油"的柴油, 少數民營加油站會偷偷去買 "船用柴油"或來路不明的柴油來混用,降低成本,如果加到這種油,DPF也很容易掛.

3.一個月至少要上一次高速公路清積碳,並"喚醒DPF自我再生功能"定期把DPF的積碳燒乾淨. 不能只當買菜車使用,只在市區跑,不上高速公路,等到DPF堵住才回廠處理,隨時保持DPF暢通這樣也能延長DPF使用壽命.



畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
變速箱油(連濾網一起換 無特定時間--對外雖宣稱是終身免更換的


請問車主手冊上也是有註明終身免更換嗎?

大大是否方便PO個圖來看看呢?
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