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新的1系列,是不是很冷門啊?

規格表上面118都是雙離合器,135i是八速,看其他介紹是愛信八速不是ZF...
新聞報導說五年之內外型都不會改...

F20車主該慶幸嗎?!
21號要交車了,外觀大鼻孔是我的最愛,其它就看個人喜愛了,不過寧靜度出乎意料。不要再小看三缸了,我就是曾經最討厭過三缸過,但現在改觀了。科技使終會讓你驚訝。
julian938528861 wrote:
21號要交車了,外觀...(恕刪)

新車都好
開個4萬5萬再說
這售價太貴
個人覺得不值得
記得1系列在改款前的成交價在120萬左右
改款後的入門版一個大漲價
雖然說是大改款,內外裝不同
可是配備並沒有明顯跟著升級啊而且從後驅還改成只有三缸的前驅車...
像是之前有人會拿1系列跟V40做比較
現在V40後勢看漲,聽說新車已經賣光光
在FB社團裡還是看得到有人詢問想入手
VOLVO原廠中古車應該還有幾部,想買V40可以查一下
其實V40的售價跟改款前的1系列很接近
不過V40反而有跟上這波主流的安全配備
相對於1系列,原本還有後驅的優勢
現在把他改成前驅,三缸又聽說有抖動問題
實在不懂BMW原廠的用意,也難怪討論度會少...
豪華運動版這個月有優惠方案嗎?
fabsui wrote:
相對於1系列,原本還有後驅的優勢
現在把他改成前驅,三缸又聽說有抖動問題

原文網址: 新的1系列,是不是很冷門啊? #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5958507&p=7(恕刪)


感謝分享!



同樣的德系[前驅]傳動系統(1.5L渦輪發動機+自手排變速箱)

VW GOLF只要90萬,

買個藍白徽 ,就要多出70萬!

原廠保養維修費還要高出50%.


請高人指點, 多出來的[價值]在那裡?


加速快? 安全性更高?? 操控性更好??
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
最近剛好有機會使用代步車218i
市區尚屬輕快
動力上若要論操控
真的還是無法
1系列重心低可能好一些
我開了好幾年的 120i, 也去試乘了新的 118i, 原本想說前驅應該沒甚麼好期待的, 但試完卻驚訝地發現其實落差並不大.

或許是因為新加入的 ARB 防滑系統, 即使在連續激烈過彎的狀況下, 開起來的推頭與指向性犀利度也沒比 120i 差多少, 個人感覺大概有接近九成的後驅駕駛體驗吧.

馬力的差距就比較大, 在高速公路從時速 60 開始踩油門, 感覺線性但沒甚麼力.

但用同樣的習慣力道踩油門, 我開 120i 加速到時速 100的時間, 118i 可以到時速 110-120, 這倒是有點意外.
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