quadro k5000 wrote:
318i說成動力源源不絕,果然藍白徽章有讓心靈馬力增加100匹的魔力
你可以發現 說這台車動力充足的都是車主
說沒力的都是光看數據的酸民
其實這一代BMW的渦輪引擎調教
最大扭力22.5KG輸出在1500轉就出現了(320i在1200轉就開始27.5KG的峰值扭力)
等於說你開這部車時時都是最大扭力輸出
不像日本車要到4.5千轉才有峰值扭力
你不會開車時時都拉高轉吧
再加上8速自排變速箱配合的天衣無縫
讓這車的132匹馬力開起來比帳面170 180匹馬力的日系車還要爽
引擎2000轉時輕踩油門(不是大腳油門哦) 變速箱的配合 一下子就從80KM衝到120 130
我要是看到3000轉的轉速 時速大概都140以上了
開118時開車樂趣真的很高
後來會又開了320!
想說馬力再提高一定更爽
後來發現320i的油門調教跟變速箱設定比較溫吞
讓人感覺在時速100KM以下開車時，118i比320i還會跑還要靈活
不過100KM以上或大腳油門 320i的實力就出來了
當然這只是房車100 200萬車等級的比較
大馬力超跑到處都是 你要比都比不完
