他就是要故意刷卡才會這樣
x18999 wrote:
看起來就是愛耍帥快速剪線
就那麼剛好雨天加遇到伸縮縫
然後打滑了
前面都沒車他大可直直衝去
不需要這樣馬上剪線...(恕刪)
oligogo wrote:
今天下午於我車前發...(恕刪)
https://www.youtube.com/watch?v=U1zCAWFFjBk
一句話: 下雨天,臭屁的死在先(台語)
補充: 這句話幾年前 有台BMW 雨天高速公路自撞護欄翻車 ,我也是講這句話
歷史永遠會重演......
PT-教士 wrote:
後驅車並不代表就是高事故發生率，只是大多數的駕駛人碰到失控的第一反應就是收油+踩煞車，但當你油門一收就同時宣告放棄掙扎，因為就算是有循跡控制，鬆開油門就等同於失去循跡，車身循跡穩定主要就是靠電腦去吃掉(或分配)你踩的油門產生的多餘會導致打滑的動力，然後讓車保持穩定。一鬆油門就什麼都沒了...(恕刪)
+1，另外此車的輪胎應該也是不行了
這樣的車速煞不住說不太過去
影片06秒的時候車子後輪有鎖死的狀況
鎖死的當下剛好前輪滑過伸縮縫
駕駛接著放煞車後又重踩煞車方向盤往右猛轉一下
直接完成了滑行的條件
07-08秒當車子失控往右側時又放鬆了煞車想往左修
但是卻又太晚補油門
一連串反應速度不及造成車子失控
前面開多快沒看到
有可能是到閘道口前才急減速釀禍
此段路視線狹窄
上閘道後又怕右邊會衝出來車
很多人都會在閘道口反射性踩煞車
駕駛第一次鎖死可能就是這樣煞車的
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