BMW N47 引擎(準)車主要注意! 即將啟動法律程序 (第7頁)

dream9078

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61樓

2018-03-04 7:48

原來努力賺錢的人就註定把原廠的失誤這種委屈吃下去嗎

到底是什麼邏輯

Love Jeans

Love Jeans
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62樓

2018-03-04 9:21

小弟的車是2012年出廠的F30 318D,也是N47柴油引擎。前年8月回原廠大保養說2天就好，隔天打電話來說引擎有異音檢查出來是正時鏈條鬆脫，大保養變引擎大修。好在是在他們廠內出問題的，帳單20萬全部原廠買單。過保後我去外廠保養，外廠的技師才說這顆引擎有設計上的瑕疵！

altezzaclio

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63樓

2018-03-04 22:49

Love Jeans wrote:
小弟的車是2012...(恕刪)

哇塞,你的運氣好好哦.

holalong

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64樓

2018-03-05 0:04

N47s柴油引擎也算嗎?

qaswed wrote:
我也是N47的520d...(恕刪)

小偷親

小偷親
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65樓

2018-03-05 9:35

f10 正時鍊條本來就是個大瑕疵
我的車開到13萬公里左右也是齒輪盤脆化打到鍊條引琴汽門
整顆拆下來報修原廠5年早就已超過保固在外廠處理

這麼重要零件在引擎室裡面零件還會脆化有夠扯
我在外廠問師父他修過幾台他說至少三台
當下也只能摸摸鼻子付錢了事

altezzaclio

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66樓

2018-03-05 10:44

holalong wrote:
N47s柴油引擎也...(恕刪)

也算.

AnnM

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67樓

2018-03-05 11:42

sam0936 wrote:
看了原廠的技術通報之...(恕刪)

家裡小朋友問我何謂“姑奸養息“，剛好看到這位sam0936老兄的回答，正好來個教育分享。

其實，消費者權益就是大眾權益，有違正義公道，不管開什麼車，就要伸張公道，如此sam0936老兄如此消極論點，就是姑息養奸……後面給有興趣者接力……

雖說不缺這點錢進行維修更換，但此廠商本質設計瑕疵，產品異常帶來的心裡擔心與可能的行車安全衍生，那才是最不可忍受的負擔。
這本是廠商的承擔責任，沒道理消費者要默默承擔，卻放任廠商逍遙……
（自主花錢維修，還要給廠商賺一筆，這樣廠商太好混了）

wchen15

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68樓

2018-03-10 22:30

Love Jeans wrote:
小弟的車是2012年...(恕刪)

這幾乎是不可能的事情，還在保固內嗎？一直都在原廠保養嗎？連工錢都沒出道？恭喜大大這真是幸運至極。

wchen15

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69樓

2018-03-10 22:31

小偷親 wrote:
f10 正時鍊條本來...(恕刪)

哈囉小偷親，我們在找苦主加入連署以後可能集體訴訟，方便的話請加我 line ：wchen15

holalong

holalong
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70樓

2018-03-12 0:01

還沒出問題也還沒檢查的也可以聯署嗎?