ArtW wrote:
AGM電池,我最近也...(恕刪)
AGM為深循環電池, 它的特性跟充電原理可google看看,
原廠充電設計特別的是在煞車時會全力充電,
加速時反而不充電而讓發電機跟電池同時放電給車子增加動力,
其實AGM的特性, 可能會讓你誤以為發動有點沒力,
因為原廠的充電控制模組有時會把電池電量放到較低點(例如低於12v)之後再充電,
所以也許電壓放到低點熄火了,下次發動就會感覺沒力些...
我是AGM電池5年多之後換了鋰鐵60Ah(電腦要設定成非AGM充電模式),
並非AGM電池壞了純粹只是想改裝...
鋰鐵不到2萬保固通常有兩年以上,又有預留Reset鍵(萬一放到快沒電會斷電保護,保存約15%電力)
發動的電壓及CCA都高,重量又只有原廠AGM的 1/3 ~ 1/2 ...
個人是覺得較有C/P值.
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