New X1熱賣，目前全台20i+9萬升級配備版已全數完售 (第7頁)

新灣區
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61樓

2015-11-11 11:55

所以
我覺得 new X1

優點 : 外觀變大器了內裝空間足夠, 內裝品質合乎水準又有 BMW 光環加持 -> 所以會大賣(可能是1A2B Q3 GLA X1 同級車最好的一位)

缺點 : 底盤設定本質變差了-> 底盤隔音也差了 -> 行路舒適性彈跳也變差 (可能是1A2B Q3 GLA X1 同級車最後一名).

BMW 前驅底盤平台 -> 2AT/2GT 在同級車之中　算數一數二的好手(操控舒適平衡兼俱), 但是在 nwe X1 就走樣了不成熟.

yxh120

yxh120
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62樓

2015-11-11 15:47

請問大大，New X1 彈跳的問題會不會是因為失壓續跑胎的緣故？還是偏操控取向的懸吊使然？

chihikki

chihikki
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63樓

2015-11-11 19:53

yxh120 wrote:
請問大大，New X1...(恕刪)

2AT也是用失壓胎，開起來倒是舒服多了

carlover

carlover
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64樓

2015-11-11 20:43

新灣區 wrote:
所以我覺得 new...(恕刪)

BMW X1 V.S. Benz GLA V.S. Audi Q3
最新一期的一手車訊也是這三台作評比
他們的選擇是BMW New X1

ajuggrukuma

ajuggrukuma
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65樓

2015-11-11 20:49

SUV車高重心，車子又重，懸掛不調硬一點轉彎會跟開船一樣搖晃。
BMW重視操控性，懸掛的設定自然不可能偏向舒適，來到台灣這種爛路上當然就會感覺彈跳明顯。
以上是我開E70 X5 7年以來的心得，當年還選配M懸掛，自己開........是覺得操控性尚可(跟轎車比只能算尚可，但X5操控性是勝過同級SUV一些)，但乘坐的人無不幹譙！都說這車怎麼這麼硬？因此這問題我認為應該是無解。除非不買SUV。

Vanessaaa

Vanessaaa
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66樓

2015-11-11 20:50

真的嗎！看到這消息好開心

asdk

asdk
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67樓

2015-11-13 10:07

請問還有人問到20i豪華版嗎？剩餘什麼顏色？