bjbj5200 wrote:
小弟最近想入手BMW...(恕刪)
BMW帶來的是駕駛樂趣,本來就不是以妥善率高見長. 您要妥善率,就去買L吧. 我有一個朋友因為怕買BMW會常跑保養廠,結果跑去買L,買了L之後就還是常常跑保養廠,不過他不是去修車的,他是去改車的,他跟我說花了30萬改車,操控性還比BMW沒改的差,早知道直接買BMW就好了.
維修方面,相對其他歐洲車廠,BMW算是比較好處理的了,BMW原廠零件,很多貿易商都有進,取得並不困難,即使沒有,要德訂亦不困難.零件也有很多版本,BMW原廠,德國副廠,台製或陸製副廠,應有盡有.某些原廠零件是使用環保材質的,每隔一段期間就需要更換的.若是通病,維修市場更換需求量大,某些零件生產廠會開發副廠零件使用改良性材質,讓車主更換一次就可撐很久.
維修除了回原廠以外,很多專修雙B外廠也會修,維修診斷電腦也都有.專修雙B的維修廠老闆,很多也是資深原廠技師自己出去創業的,保固期內有問題回原廠出保固,保固期後,車主維修選項反而相對較有彈性.
買BMW妥善率可能稍差,遇到問題要花時間回廠處理,在保養廠找機會多和維修技師討論車況,多瞭解愛車後,對妥善率問題應該也不會那麼擔心了.
東方隆美爾.新38師.
sebastian' 9000萬 wrote:
雙B而言BENZ ..
BMW的車齡超過五年後, 漏油漏水連環來
.(恕刪)
請問是哪裡漏油漏水？
我的休旅車從2004年買來，差不多14個月才保養一次，自備機油，
因為我家有3台車，這台車我每14個月才開5000公里，
車主手冊是要求每2年或1萬公里保養一次，我就抓5000公里1年2個月左右，
到現在約11年，雨刷還沒換過，電瓶是7年多才換，輪胎也是7年多才換，
電瓶到7年多都還可正常發動，但防盜器有亂叫情況才換，
輪胎也是有裂痕不得已換的，不然胎紋還很深，
修理的次數差不多5次，
1 保固內因駕駛座電動窗升降異音換新
其餘都是保固外
2 後兩側避震器防塵套破了，原廠花3000元
3 排氣管閥門異音，01有討論過是個小零件通病，原廠不會單換零件，只會換整個排氣管或拆閥門，
後來經01的網友推薦到私人保養廠花幾百元就處理好了
4 後面一邊電動窗(左或右忘了)連馬達的桿子斷了，原廠處理花9000元
5 冷氣蒸發器破洞，在原廠更換副廠的蒸發器15000加工資10000元
至於漏油漏水，就沒碰過
日系車子妥善率真的是比歐洲車好，無庸置疑，這只是平均比較值，但買車看運氣，運氣不好，什麼品牌都可能買到問題車，只是日系車機率可能比較小，而整體妥善率也較佳，但也非BMW就每部車妥善率都不好，比率問題及小問題出現次數多寡問題。
小弟開過Toyota ,Honda&Lexus, 三個品牌車妥善率都極佳，以Lexus 為例，開了8年，非保養因素回廠次數是一次而BMW開了三年，回廠次數是兩次，問題都不太大，但次數顯然BMW較多一點，但是也有車友同年份BMW也未曾有問題的。BMW妥善率沒有你想像那麼糟，只是Lexus 可能較好罷了。
買BMW就是衝著其操控性，如果您不是這個目的，而是以妥善率為優先考率，那選Lexus吧，如果您也熱衷操控的駕駛樂趣，犧牲一點點妥善率，好好享受BMW帶給您的樂趣吧，他的妥善率也沒那麼不勘。
以上僅就BMW三年車的經驗。
ScorpChang wrote:
我開 2013 528...(恕刪)
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