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F30 3系列的實力

F30 316i

1.6t, 136匹小馬.



<0-100>
F30 326i = 8.x 秒 (好快, 實力堅強!!)




但是一上高速公路,


<100-200>

* F30 316i, 136ps = 5x~60秒(小排氣量,小馬力! 打回原型!!)


* E90 320i, 150ps = 40~45秒(反敗為勝!!)

* 國產CIVIC 8代2.0 155ps = 45~50秒.

* IS250, 208ps = 30秒.

* vw gti DSG, 200ps = 20~24秒.





BMW 其實把316i/116i 動力調整得像是一台toyota, 起步低速好開, 但是高速尾速不行.

新灣區 wrote:
F30 316i1....(恕刪)



0〜100 使用率99%。
100〜200 使用率1%
到底該怎麼調整比較適合大眾呢?

新灣區 wrote:
F30 316i1....(恕刪)

車子都這樣,只是調教問題吧!不過0-100很快就足以拿來說嘴了不是嗎

話說我不信316i跑高速公路能贏S60 T4...怎麼可能一台180HP的車起步被電,尾速也被電....

不過有錢的話我會想買316i就是了

magiQ _ Q wrote:
車子都這樣,只是調教...(恕刪)

所以我說s60 t4會被316i電得死死的
是以台灣實際用路狀況來說
畢竟能一起跑到15格以上來讓s60扳回來的機會不多啊...

我是前代s60t5的車主,260匹的馬力0-100實測只能到7秒多
現在開320i才184匹就也是8秒內
Volvo就是敗在變速箱設定
不然以它的馬力,不該這麼慢...
vince988 wrote:
所以我說s60 t4...(恕刪)

不是變速箱的問題,前輪驅動才是問題
FR車起步瞬間可以到0.7G加速度而不打滑,FF車0.5G就差不多要打滑了
再大的馬力也是枉然
S60 T4的變速箱設定只是將這些動力移往高速域發展,放在前段也只是浪費輪胎

sckevini wrote:
大大是指BMW故意隱藏引擎的實力嗎?...

VAG跟BMW一起隱藏啊
這兩家近期的渦輪車上馬力機實測, 馬力都跟官方標示值很接近, 大約90~100%之間
這不是變速箱效能傳遞好, 而是因為馬力課稅的關係, 標低一點比較有競爭力
而德國以外就沒人這樣搞了, 馬力機數據大概會是官方數據的80%
所以乘一下就知道, 316i動力跟S60 T4沒差很多, 再加上316車重比較輕....

meridian wrote:
VAG跟BMW一起隱...(恕刪)


難怪我朋友的FOCUS ST去拉馬力
也是覺得怎麼傳輸效率這麼好
可能原廠也是謊報馬力

magiQ _ Q wrote:
車子都這樣,只是調教...(恕刪)


如果你有你頭像那台的話
要買316i也沒很難
316i 168萬
S60 T4豪華版 157萬
S60 T4旗艦版 177萬

怎會買不起
是看到那個數據就覺得316i各方面都不行了
所以才不會去挑316i吧!
果然是個爛地方

08594088 wrote:
如果你有你頭像那台的...(恕刪)

不是啊...S60是因為業績車才有辦法買的....
316那時還很新折價低且安全配備不夠所以家裡沒考慮那台

magiQ _ Q wrote:
不是啊...S60是...(恕刪)


原來如此
那以後還有機會囉!
果然是個爛地方
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