新款的BMW回到四缸引擎，你的看法? (第7頁)

lostpassman

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61樓

2013-11-04 1:00

artist1128 wrote:
新款的BMW都做小排...(恕刪)

現在真的是不管大廠小廠

都像一個目標看齊

那個名為「cost down」的強大目標

jimmy821120

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62樓

2013-11-04 1:26

我的看法是...
說好的經典直六呢?

artist1128 wrote:
新款的BMW都做小排...(恕刪)

掤履擠按採挒肘靠

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63樓

2013-11-04 1:29

我守舊派……高階車種四缸的絕對不買～

感覺就是沒價值

Maedatsun

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64樓

2013-11-04 1:37

掤履擠按採挒肘靠 wrote:
我守舊派……高階車種...(恕刪)

這不叫守舊，這叫堅持品質!

niniline1999

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65樓

2013-11-04 2:02

CEFIROV648 wrote:
節能減碳?

我的想法是要不是歐盟法規如此嚴苛，BMW可能就不會小排氣量渦輪話化了...(恕刪)

早年BMW就有渦輪車,後來政策決定不使用渦輪加大馬力,
現在...

嘉澤

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66樓

2013-11-04 6:22

米漿沒有六缸還叫米漿嗎........沒有六缸哪來的米漿嘶吼聲............

4缸可以繼續....最少的6缸不能斷阿

嘉澤

嘉澤
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67樓

2013-11-04 6:23

掤履擠按採挒肘靠 wrote:
我守舊派……高階車種...(恕刪)

一發動~~更想哭!.......................

ariete

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68樓

2013-11-04 6:25

yangray wrote:
一一，什麼是動力重疊你知道嗎？
五缸的引擎就已經接近快重疊了，六缸以上一定會有動力重疊，八缸當然也會有重疊，缸數愈多，動力重疊部份愈多，引擎愈平穩

feng wrote:
六缸都有了八缸怎麼會沒有重疊?八缸重疊角度還更多.

理論上，動力重疊是一缸還沒燒完另一缸又點火
八缸是一次點兩缸，不算動力重疊，平衡性跟直四差異不大；
五缸有動力重疊，但平衡性比四缸還爛

為什麼直六會被說是經典，直五、V8卻沒有，差異就是在：動力重疊&完美平衡
直六的平衡度跟聲浪等同於V12，說穿了就是爽度問題

不過，直六的好處在渦輪化之後也會慢慢顯著，看看50d的三渦輪就知道了

tim1918

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69樓

2013-11-04 8:27

說欺騙會不會太嚴重，不能因為台灣沒引進就說欺騙啊！另外e34年代也還有518，其實bmw這麼大的一個車廠，再一個新產品上市之前一定是有充分評估，所以只要覺得有利可圖，什麼產品都有可能會出現。

b13 sent wrote:

請問你是在夢喔?????????

yangray

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70樓

2013-11-04 8:56

ariete wrote:
理論上，動力重疊是一...(恕刪)

實在不想嘴砲，幫不了你