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不再堅持後驅! 前驅的BMW你還會買嗎?

宅男乙 wrote:
對於一般人, 前驅是比較好開的. 因為大腳油門, 不會有 後輪打滑 失控的情況.

我有 兩個朋友, 同樣都是買 BMW 528i. 一個是用來賽車的; 一個是用來 生意上 的 身份表徵.

那後者, 就不會 太在意 前驅車 或 後驅車..

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既然是生意上的身份象徵, 更會注重 "人家有, 我也要有!才不掉漆".

面子很重要滴! 買 B 車前驅, 光是被生意朋友取笑就受不了,

還是談談正常的"一般人"吧!

mauricelu wrote:
我也剛從前驅換到後驅,在每天的固定上下班路途中
除了方向盤輕了一些,轉向起步後輪可以發出很殺氣的慘叫之外
似乎也感受不到太大的差異


只有在PU的停車場 轉向起步後輪才會叫+1
或是下雨後的馬路 轉向起步後輪才會叫

也許是我的引擎不夠力 m52 2800cc 而已
前輪驅動一樣有很多缺點,如容易出現扭力轉向,這在今代款的JCW Mini Cooper仍有出現,證明科技發展是敵不過物理定律…
此外,A-Class雖是用上FF佈局,但是要應付更大馬力就顯得有點力不從心,故此謠傳顯示2L Tubro 325ps的A45 AMG用上4WD佈局,所以我也肯定FR仍有好處存在,否則不會因『經典』因素傳世
最後,前輪驅動和4WD一樣存在Understeel問題,這無論在本田R車,雷諾高性能車,奧迪車一樣有出現,但是FR早已克服,與個例子,有IS250的轉向不足,有Mark X中性偏轉向不足,有S2000的中性偏轉向過度,有135M的轉向過度…上述例子顯示了FR的使用在房車上可以很安全,也可以在跑車上展示有樂趣的一面,這亦是FF不大可能做出的特性


AppleDesign wrote:
路過而已。
個人最近在接觸品牌的書籍跟討論,這主題非常有趣。

BMW向來給忠實消費者的品牌價值裡到底有沒有後驅的駕駛樂趣=產品王道=BMW品牌?
其中的等於如果對於忠實消費者的連結性很強的話,那改全部都是前軀的風險當然是存在的。
...(恕刪)


這的確是一個品牌經營的難題

從這棟樓的反應看來

BMW跟後驅的連結性真的很高

如果這個連結性斷掉

雖然從FWD獲取了部分的市場利益

但是否造成BMW核心價值的更大損害

可能是一個更值得研究的課題
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
很好的觀點 ~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~

老綿羊 wrote:
當然 開車 還是安全...(恕刪)


沒改装LSD只會有ー個輪子在吱吱叫空轉而已,没有意義啦。
如果要我選我會選A250!!......

像一開始樓主講的.........116..118...........後驅??!......

也讓我覺得很~~ 如果說操控上的樂趣我反而覺得.....

Fiesta 5MT更有樂趣馬力又剛剛好!!重點是超值!!~~

記得我開上清境...九份......路上不乏很多的116..118..120.........

開的很鱉.........不知在怕什麼!!

我想也是開個品牌吧!!............說真的後驅操控有幾個人能真正享受真正感覺.......

當然前驅也是有缺點~~馬力太大渦輪轉向~~輪胎抓地力底盤懸吊不夠好很容易失控!!

但如果跟後驅比!!前驅容易控制的多了!!

FORD 在 WRC比賽用的 Fiesta 是屬AWD而AWD就容易控制多了!!

如果真的有錢~~買跑車還是買四驅!!因為是開帥不是開快!!開太快就像那台M3一樣......

當然氣候因素也是占很大的關係!!我想那台M3頂多只能當零件車不可能在流入中古市場了吧!!

其實現在各家車廠紛紛放棄NA改用小cc數渦輪引擎!!這是一個趨勢!!

因為在過幾年應該看不到V12 V10 V8了!!

又或者NA研發科技更進步!!能夠更省油炭排放更少!!也不是不可能的是~~

一切還是看未來!!
Hyundai的車款挂上BMW..
說真的,如果價格是hyundai價格,會有一堆人搶..

有多少人懂車?
還有,
車子真的需要懂嗎?

住台灣的就更沒有必要談BMW了
320,323,520,525,730
這種車能叫BMW嗎?

因爲也是BMW..
但是性能跟美規的比起來呢?

你們買到的入門款的BMW,真的可以叫BMW嗎?

我並不認為後驅操縱就會比前驅好
但我真的認為電子四驅才是王道

很簡單的道理四輪都能自由分配扭力
抓地力一定最高,甚至樂趣都可由電腦分配搞出來

另外,我希望輪胎廠能研發抓地力更高的一般道路胎
否則什麼驅在不用熱溶的情形之下,都顯得有點抓地力不足
後置後驅亦會轉向不足
前輪抓地力極大的情況之下,任何人都是操控好手
方向盤轉到哪車轉到哪

回應主題:
假設我的預算之內能買一台較便宜的前驅,也能買一台稍貴的後驅車
但該前驅操縱性能比後驅那台好(賽道成績),車子其他條件都一樣,只差在前驅那台開起來很無趣
後驅那台卻如同86一樣輕盈好甩
我會買前驅
即便套在兩車都是BMW也一樣
甚至便宜那台前驅是國產、後驅那台卻是BMW,我也會買前驅那台

那是因對我而言賽道成績是我最在意
相同的
對不同人而言,有人想買空間,有人想買質感,有人想買外型
甚至有人只考慮BMW+大馬力

假設GTR跟M3都賣500萬,我會買GTR
但街上大部分的人買M3
這是因為賽道成績只是眾多買車要不要下手的因素之一而已

所以前驅的BMW,就算賣很便宜,拿出去會被笑你打腫臉充胖子
只要它操縱很神,我真的不在意別人說什麼、想什麼
但是因其他因素買前驅BMW的人就要好好想想了
有幾個BMW車主知道前驅後驅的......
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