vicent1230 wrote:
前車忽然緊急煞車,立即變換車道後馬上回正
但車身只有些許微晃動且立即回穩,就知道何謂操控性了...(恕刪)
你把操控看得太淺了
任何一台避震用的很硬的車都可以這樣玩, 如果你有開過台客改裝車就知道了
但厲害的是路感很舒適還能這樣玩的車子, 這才是底盤功力所在
大家都覺得德國車很穩, 那是因為德國車調校就是來跑高速的
試想若時速200會像日系車一樣飄來飄去, 德國人會買單嗎?
有一好沒兩好, 比起台灣這種小曲率山路靈活性, 德國車並不是最強的
法國車普遍還強過德國車, 日系性能小車也還強過德國大車