家裡柴油汽油各一部，2.5升汽油的轎車油耗高過我的X540d快一倍。奇摩子上的差異，點滴在心頭……
柴油車突然大腳是沒用的，穩定加重油門才是王道。突然大腳只會製造噪音和頓挫感，對刷人家卡沒幫助的。
柴油車的好，咱們車主也不用去說服誰，又沒人付佣金給我們……
每個車主的訴求都不同，只要本人喜歡就好，旁人沒啥好說的。合用、用得爽就是王道……
當初會選柴油車，就是喜歡它低轉高扭的特性，這貼背感要開過的人才知道。喜歡短距刷卡或拉尾速的人就各取所需嘍…
柴油車有異味和黑煙？以前的車我不知道，我的車是一點這種問題都沒有。和一般事務車的柴油排氣味道有相當的差距，至少不會比汽油排氣的味道重或差。咱們家的女士們對味道敏感的很，有這種問題當初就不可能買柴油車……
柴油車由於其自身特性，在駕駛方式、油料(中油或台塑就一堆人吵不完…)的確和汽油車不同，需要多留意。這點在站上有很多前輩都有很詳盡的說明。不過對於只想油門一踩就上路，不想懂車子的人來說，汽油車開起來可能會簡單一點……
噪音？車外是略大聲些，但不至於擾人。車內則是一點感覺都沒有。不過車內隔音各型車款不同，親自體驗才算數……
其他的什麼省油啦、環保啦之類的，雖有客觀數據，但很大成份仍得看個人偏好或感覺，就沒啥好說的了。大家各取平衡點便是……
到車商去試車又不是什麼很難的事，又沒人驗你的財產證明，試過了自然就曉得其中差異……
謹提供對柴油車有興趣，但又有疑問的朋友們參考……
(1) 噴黑煙的話，雙B的車子我還沒看過，之前買車時，有試過原地重踩油門，X5、ML 確實沒有看到噴黑煙 ~ 但我的的確確看過我同事的2台 VW GOLF TDI 都會噴黑煙，而且不用重踩，只要停紅綠燈，從靜止狀態起步，幾乎每次都會看到黑煙(量的多寡而已)。可是我聽GOLF的業代說，他們也有裝DPF，為何還會噴黑煙 ???
(2) 聲音的話，有在"展示間"內(算室內空間，蠻寧靜的)，站在車外聽過 X1(蠻大聲的)、320D(有點大聲)、520D(有點大聲)、X5-30D(較小聲)。車內的話，只試乘過X5-30D，的確蠻小聲，一般要怠速時才聽的出來 ~
(3) 扭力的話，貼背感的確沒話說，輕輕一踩就往前衝，真的很夠力。只是遇到紅燈要鬆開油門時，不能像汽油車一樣，油門全放開(我是指腳離開踏板)。當油門全放開時，35i會順順的滑行，但30D馬上會有一種類似引擎剎車的頓措感。我同事開 golf 也會，他說這是柴油車的特性，要我記得。但我試乘30d時，還是常常忘記，所以家人坐起來不太舒服(本人第一次開柴油車，這算是我的問題，我想習慣之後，這問題會消失)
對我來說，柴油車我比較在意的是(1)黑煙 & (2)聲音。
由於 golf 會噴黑煙，所以就不考慮 Audi。(同為VAG集團)
最後在 35i 與 30d 之間選擇，但是考量到老爸(60歲)那一輩的人比較無法接受柴油搭搭搭的聲音，所以最後買了35i。但我想下一台車，我會選擇柴油款 ~
彭 wrote:
golf tdi 是...(恕刪)
1台是 golf 1.9 tdi，這台在2007以前買的。
1台是 golf 2.0 tdi，這台在2007之後買的。
==> 我記得這2位同事都跟我說，他們的車有DPF，因為業代跟他們說，上高速公路時，就會自動把積碳燃燒，如果沒有燒光而有積碳，到一定程度，指示燈也會亮燈，可以回原廠處理 ~
科技新貧 wrote:
1) 噴黑煙的話，雙B的車子我還沒看過，之前買車時，有試過原地重踩油門，X5、ML 確實沒有看到噴黑煙 ~ 但我的的確確看過我同事的2台 VW GOLF TDI 都會噴黑煙，而且不用重踩，只要停紅綠燈，從靜止狀態起步，幾乎每次都會看到黑煙(量的多寡而已)。可是我聽GOLF的業代說，他們也有裝DPF，為何還會噴黑煙 ???
早期 VW 引進PD型式EU4的柴引, 是沒有DPF的, 起步加速多少會有一點黑煙
不過不是像貨車一路噴的那種, 而是一小搓噴出來, 然後就沒有了
現在EU5都是共軌帶DPF, 應該沒有黑煙的問題了, 再說那個黑煙主成份是碳,
其實會變成落塵掉下來, 只是比較髒而已, 比較起來, 看不到的東西才比較要擔心吧
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