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有圖有真相,抗議汎德剝奪買家加減配備之權利,把台灣人當次等買家!

ssoos wrote:
就像我也夢想要買房子一樣 .. 就算房市版也是一堆人唱哀說會在跌價 ... ......(恕刪)


大哥這和唱衰房價的運動差異實在很大,房價是精華地區土地稀少,一手轉一手炒高的,
有看過有人去買某一型BMW結果再轉手還可以大賺一筆嗎? 我們這裡質疑的是車商剝奪消費者權利,
基本款自由選配: 永業作得到, 汎德就是作不到
jiasai wrote:
就像農夫跟菜蟲一樣,我會覺得農夫就算賣高價,我買不買是一回事,但我覺得他有信心,是他應得的,但哄抬價錢的菜蟲.....嘿嘿.....

青菜 , 石油, 自來水 or 電力 是生活必需品........ 我也強力贊同各位去抗議

ssoos wrote:
嫌貴就不要買 ....

像BMW這種奢侈財......不買也不會死
去買porsche 不就得了? 商人又不是政府,抗議一下就有糖吃? 只要Benz /BMW 在台灣這種經營模式有市場,他們才不會改。

至於那些說寧願給原廠賺的。。。我倒是寧願給本土公司賺,也不願意給歪果人賺
crazeforprp wrote:
至於那些說寧願給原廠賺的。。。我倒是寧願給本土公司賺,也不願意給歪果人賺...(恕刪)


賺很大的應該是本土公司代理商而不是歪果人吧~~
rexone777 wrote:
賺很大的應該是本土公...(恕刪)


我指的就是本土代理商阿,至少他們賺了,錢還是留在台灣繼續消費,歪果直營商,例如Benz, 還不是一樣賣法? 而且錢賺了就匯回去刺激他們自己經濟,哪有比較好

板主真的有心就應該先去抗議benz, 只要得國直營商都願意改變,汎德這小小代理商不跟進才怪?
crazeforprp wrote:
去買porsche 不就得了? 商人又不是政府,抗議一下就有糖吃?
只要Benz /BMW 在台灣這種經營模式有市場,他們才不會改。 ...(恕刪)


抗議當然不一定有糖吃,但不抗議肯定沒有糖吃, 不給我們基本款+絕對選配權, 我就是讓汎德少賣一台我也開心!

crazeforprp wrote:
我指的就是本土代理商阿,至少他們賺了,錢還是留在台灣繼續消費,歪果直營商,
例如Benz, 還不是一樣賣法? 而且錢賺了就匯回去刺激他們自己經濟,哪有比較好恕刪)


那強烈建議您去購買嚴凱泰台灣人自主品牌LUXGEN,前段後段台灣人全包,不是更加徹底支持本土.別買洋貨了!
烏梅森林 wrote:
抗議當然不一定有糖吃...(恕刪)


其實我非常同意開版大的用意,只是很多人都不在乎自己受到的代遇。

車價貴就算了,原廠配備還少東少西的,台灣代理商真的很要不得。

台灣一直是次等公民..這不是甚新聞了....
我真的認為這是台灣消費者的雙B情結問題, 商人在商言商, 本來就沒有啥仁義道德. 大家搶著買, 商人就漲價, 以價制量囉!

有趣的是, 漲愈兇, 大家愈要買. 因為別人買不起, 我買的起, 表示老子有錢. 這應該也是 Audi 與 M.Benz 要收回來自己做的原因, 因為漲價賺更大. 別期待 BMW Taiwan 了, 收回代理權只會漲更多吧? 就像 Audi 一樣.

只有用市場機制讓 BMW 回歸它的正確市場定位, 價格才可能正常點. 如北美, 日本等國家, BMW 只是稍微高級一點的品牌, 並非如台灣市場般的被神話了.

我買了不下 5 台的 BMW, 我也很愛這個品牌, 但是我更希望它能平價些, 讓更多人能擁有駕馭它的樂趣. 而不會狹隘的認為它是個炫燿的工具, 扭曲了 BMW 的真正精神 - 享受駕馭的樂趣.
Richard_SP9 wrote:
大家搶著買, 商人就漲價, 以價制量囉!...(恕刪)


BMW又不是原物料或是天然資源,豈有供給有限之道理, 怎有以價制量之道理?
健康的市場機制應該是以量制價,但很抱歉,台灣BMW賣得越多價格卻沒有比較便宜,
消費者配備選擇的彈性也沒有比較高,反而是服務的水準相當低落,
相信有多年維修經驗的車主應該感同身受這句話:車自己壞很少,都是被修壞的居多!
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