烏梅森林 wrote:您如果有機會可以選擇...(恕刪) 我們要的是汎德給我們最簡配的X5,因為我們只需要紮實的底盤以及如火純精的直六發動機!呵呵,我就知道,烏梅大你在向BMW心戰喊話,要那顆終極版的L6-S54吧???我加碼喊~~還要SMG-2......其他的都選配....車價200萬.....
個人是沒有品牌忠誠的,不管1P2B1A1L...誰C/P值高就選誰(兩年一換)除非ML/X5同配備開出265萬! 不然目前眼裡僅Cayenne Diesel一台而已上個月泛德業代傳了張小改X5配備表,說價格小漲些(xDrive30d)...sorry已經丟了
lin8810 wrote:.... 做生意, 講面子, 司機載出門打球, 接待客戶, 你要的是 S or 7 或是開一輛懸吊很硬的 Cayenne? Cayenne 不會很硬, 至少上代是這樣.Cayenne 不是跑車, 只是一輛掛上Porsche 的SUV.如果對Porsche這個牌子還停留在性能導向的supercar, 那你lag很大.
ginthdiana wrote:我們要的是汎德給我們最簡配的X5,因為我們只需要紮實的底盤以及"如火純精"的直六發動機! 爐火純青 : 指煉丹成功時,爐火火焰由紅色轉成純青色。後比喻學問、技術、功夫等到達精純完美的境地。
FireGL wrote:除非ML/X5同配備開出265萬! 不然目前眼裡僅Cayenne Diesel一台而已上個月泛德業代傳了張小改X5配備表,說價格小漲些(xDrive30d)...sorry已經丟了(恕刪) 我的看法是除非ML有車體價-235萬 /有車體價-225萬,不然目前眼裡僅Cayenne Diesel一台而已
FireGL wrote:個人是沒有品牌忠誠的...(恕刪) Jstch5623 wrote:FireGL wro...(恕刪) +1我的看法是,在相同配備標準下除非ML空車價在250W以下,X5空車價240W以下否則未來不會選擇雙B的LSUV了
lin8810 wrote:我相信即使 Porsche 再便宜, 也永遠不可能在企業大老闆面前與雙 B 平起平坐的.... 做生意, 講面子, 司機載出門打球, 接待客戶, 你要的是 S or 7 或是開一輛懸吊很硬的 Cayenne? 實話.....企業大老闆或許會部 Cayenne 自用.......但做生意....還是 S or 7ryang1212 wrote:但Cayenne 是和VW Touareg, Audi Q7共用一個平台生產的.那麼,難道代表Touareg, Q7的底盤也在X5之上? 同樣SUV.....E53 X5的操控及刹車比Cayenne 957更優