BTW, 幾個星期前，在下班的路上(78 East)遇到一部鐵灰色的IS-F...
當時我80mph跟他平行開了約2分鐘...突然他一個大腳油門，馬上衝到約100mph(猜測)...鑽一鑽就不見了...
我連追上的機會都沒有...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
看賽道成績也不能顯示出這台車的極限
就算是賽車手 成績也會差很多
不過很現實的 假如你有500萬要買車(照字母排)
Audi RS4, BMW M3, Lexus IS-F, Mercedes C63 AMG, Porsche Cayman S
列入參考名單的話
幾乎沒有人會選Lexus IS-F
歐洲車安全和性能 > 日本車
幾乎都是根深蒂固的想法了
就像Toyota在很多老人家都覺得堅固耐用又省油
但現在還是嗎~大概只剩下零件便宜吧 但老人家的觀念你改不過來
相對的Lexus要營造和BMW同等級的地位 這樣的形象
Lexus要走的路還很長
真正700萬以上的高級車種 Lexus還排不進去
這才是現實
wei_wei1987 wrote:
lol XD 對不...(恕刪)
哈哈
小弟是覺得...這邊的門檻很低... 大家只要註冊就能出聲....
所以01什麼人都有.... 有真的想分享的人 也有拿這邊當廣播站的人
有的特殊發言 背後會有動機 我看來看去 像是他在逆向操作 只要講到L就會發表一些令人反感的文
想要讓大家討厭L牌 他越狂妄 大家就越討厭這牌 他可能別有用心吧
可能在市場久了 平常就是吃貨甩轎或是發消息要別人來抬轎 現在事情都不看表面了
附帶一提
大部分的L車款跟B車款 都賣的很好 像是LS還有新5 多的不像話
那些車主根本不會在意M3比ISF在某條賽道快很大 又兩車在某條賽道差不多 因為他們不會去關心這樣的資訊
需求不同 真的需要這些火爆討論的人 會看這邊的文章作決定嗎? 除了看到Ford有個會恐嚇買家的業代之外 這些比較文根本不會影響選購人的意志
再附帶一提
我覺得L的設計一定還有進步的空間.... 我沒有什麼soild的基礎
只是我有一台很難在路上真的跑贏別人的43公斤*米扭力的L產品 不過開蓬很舒服...so i really ok with that
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