BMW E60 vs Camry 3.5 vs Accord 3.5 vs Teana 3.5 (第6頁)

Sinopacvc
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51樓

2009-03-09 12:34

Silver Cefiro wrote:

Sinopacv...(恕刪)

恩恩，完全接受Silver CEFIRO大大說的，這年頭最有用的方式就是不用針對問題討論，不用思考自己的言行，先抹黑跟自己不一樣的意見，先汙衊對自己的批評都是沒有理性沒有思考。只要有人跟自己預設立場不一樣，那個人就是有問題。

當然，更好更高明的方式就是躲在理性客氣的假面具後面直接作人身攻擊。

EQ，EQ是什麼？如果是對不經思考的東西作出沒有大腦的回應，那我還是低EQ的好。謝謝！

但由於EQ是情緒處理上的問題而不是對於討論本身的能力，有時候最好是IQ高一點後再開版發問。哈哈！

t0076918

t0076918
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52樓

2009-03-09 12:42

sosaddd wrote:
實際上的差距，我在二高遇過Accord 3.5，真的很會跑，幾乎只能咬住他，完全沒辦法超越，不知道是車主本身對彎道處理苦手，或者車輛特性，在彎道上幾次都差一點追過他，可惜出彎後又會被他大腳拉一點距離掉。...(恕刪)

日系H牌車的操控,本來就有一定的水準(個人開過感受)

加上駕駛本身如果操控得當,基本上也能把車開的快又穩......

samlee

samlee
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53樓

2009-03-09 12:49

這個問題其實只有談速度，但其實又很像拐個彎再談cp值，又或是主觀上對車子某部份特別著重的價值判斷。其實要說是沒價值的討論也行，因為放在汽車市場上是兩種不同消費能力的消費性產品。對邏輯稍微有些判斷力就知道這種問題到最後談的一定不是原來問的，因為實在沒什麼好談的。
140萬vs 300萬UP 的車有啥好談的?！c/p值?！
既然這樣也可以說萬一被重車八掉有沒受到威脅，假使認為這個比喻不倫不類，那就是50步笑百步的問題。

想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧

天兵三號

天兵三號
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54樓

2009-03-09 13:28

sosaddd wrote:
330i應該會小勝，E60較重，但應該還是會小勝。
這只是談到速度性能的比較。...(恕刪)

3系列是BMW最暢銷的車種,歷年來幾乎霸佔了所有媒體入門豪華房車類評比的冠軍寶座,尤其是BMW花在直六自然進氣引擎與其對應3系列底盤的努力,近幾年來從不曾讓出冠軍寶座.

在德國Autozeitung test track上,上面有直線加速道,高速彎道上底盤好的車一樣能加速,但各式的中低速彎道才是體現操控的最佳戰場.Autozeitung讓466台車在此挑戰性能極限,然後做出過最科學的評鑑,沒有任何主觀因素,完全是數據,是好是壞端看每台車的底子如何:

車種	單圈時間
Mercedes C 55 AMG	1:46.1
BMW 330i	1:46.9
BMW 135i Coupe (E82)	1:46.9
Mazda RX-8	1:47.2
BMW 130i	1:47.41
MazdaSpeed 3	1:47.5
VW Golf R32	1:47.8
Mercedes S65 AMG	1:48.8
Mercedes CL 65 AMG	1:49.4
Lexus LS 460	1:49.9
BMW 530i	1:50.2
Lexus GS 450h	1:50.8

直六自然進氣的330實力其實不輸C55太多,還與同門的135並列.也許假以時日BMW在1系列的底盤上越來越純熟之後,憑其馬力與車重全面超越直六NA3系列不成問題,但不是現在.我在排列上省略了一些車種,只為了把530也接上這張表,330與530這4秒的差距其實中間差了70多台車.5系列的操控就差3系列了一些,底盤與車重畢竟帶來了負擔,不過真的要玩的話,TOYOTA還是得用到460與450h以上,就跟那幾台橫綱級的65AMG一樣,利用直線段甚至是高速彎道上拼加速,否則單比操控還是玩不贏BMW.

也許你對530在操控上不是很滿意,那可以看看其對應的車種在操控上的表現,530的車主可以笑了

車種	單圈時間
BMW 325i	1:52.0
Lexus SC430	1:52.0
Lexus IS 250	1:52.3
Mercedes E 350	1:52.4

同一座賽道,但是中間差太多車了,接不上前一張表格.

fasteddie2gogg

fasteddie2gogg
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55樓

2009-03-09 14:12

天兵三號 wrote:
3系列是BMW最暢銷...(恕刪)

bmw的確要在賽道上或是常跑山路的才能真的感受到它過人之處. 不過拿toyota(lexus)的LS460跟它比...有點不太妥當拉. 可能gs450h, 不過gs450也不過是一個3.5l的油電車. 主要是強調它的油耗而不是以轎跑為前提. 不過還是要謝謝你提供的這些資料給大家做個比較. thanx!

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天兵三號

天兵三號
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56樓

2009-03-09 14:27

fasteddie2gogg wrote:
bmw的確要在賽道上...(恕刪)

小弟也明白不合適,可是這條賽道的排名裡,在530附近的只有這兩台是日本製造.

本來M35與GS350應該是最合適的,可是因為是歐洲的賽道,infiniti基本上才剛進去,還沒打開市場,而GS系列則是派舊款的GS300上陣,1分54秒3這種濫成績連BMW的SUV都跑贏它.

除此之外,排在前段班又是大排氣量的日本車就只剩一台叫做350Z的在這排行榜上有參戰,這台拿出來比真的只是讓我表上這區間的車種難看而已,沒有任何意義.

看著看著,只好麻煩Lexus這兩台豪華轎車擔任一下對照組了.

alex_stone8190

alex_stone8190
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57樓

2009-03-09 14:31

Silver Cefiro wrote:
Hi All,htt...(恕刪)

國產車只是從外國拿回來台灣裝的...

你只是想戰日本車跟歐洲車吧!

hapy

hapy
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58樓

2009-03-09 14:52

國產車要與雙B 比, 真的是有點頭殼壞了. 品質就差很多了. 說 Lexus 是高級車, 但是永遠還是 Toyota 出品.
BMW 的六氣直立引擎是他的專有珍品, 哪家比的過. 沒聽過 Toyato 通查在廣告說, it always follows...
總是抄襲雙B 來改款, 沒特色.... 從來沒聽到人家講說 "這台BMW 外觀好像與 Camary 一樣"

Dunhill Wang

Dunhill Wang
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59樓

2009-03-09 14:54

這個話題大概每次有國產大排氣量的日系車上市時就會吵一次,

其實不要在那邊騙來騙去,事實如果這麼簡單,同價位的BMW不是都要被淘汰了.

開起來差很多,日系車馬力大但不敢也不想開快,而且車子一直去停不了.

fasteddie2gogg

fasteddie2gogg
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60樓

2009-03-09 14:58

天兵三號 wrote:
小弟也明白不合適,可...(恕刪)

不過我還是有點驚訝LS竟然能比530i還要快一點. 我知道cc數差很多. 不過LS真的只能算是一部日本的lincoln/cadillac, 完全以舒適為主. 等我老了... 每次要下跑車的時候還需要他人拉拔一把的時候. LS絕對是我的首選.

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