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求問;(即將送去車測中心) 請推薦可靠的代辦驗車 車廠

at1212 大大的回覆真的很詳盡
找一個考靠的報關行看起來真的很重要
一個好的報關行真的可以幫我們在這個不景氣的時候省下一些不必要的關稅嗎
還是他們都是直接照vin# 下去課稅
這樣的話是不是自己抱跟請人抱的差別只在於
報關行可以協助我們省下跑腿跟等待的時間only


at1212 wrote:
倒是建議如果要帶易碎物品之類的,自己真的要做好保護
因為我當初帶了兩個燈回來,用箱子再裝在大箱子裡 裡面裝滿了泡棉和保麗龍之類的東西保護
心想應該不會有問題
誰知道到台灣拿到的時候
裝燈的那個小箱子裡面的泡棉和保護的東西全部不見 整個燈已經毀一半了....
唉 我們的海關人員相當盡責 把可疑的部分都查過了


這點.........我也可以分享一下 :

1. 當初也是LA飛達托運D2D.....裝了18箱(?)
經過美台雙方海關的盡責.........
內有美美玻璃盤X6...........破一個
內有中古LV雨傘一支........找不到
內有全新DKNY托鞋一雙....變成一組藍白托

2. 在2000年運回車子...... 發現:
車上的 after-market 改裝品不會被課到稅
但原廠的Option易被課到稅

1218raymond wrote:
at1212 大大的...(恕刪)


其實該怎麼說呢
以關稅來講的話 很難去講什麼是不必要的關稅
應該說繳稅本來就是必要的 (尤其是我們國家 什麼稅金都不輸人)


當然以你的VIN#下去申報 是最保險 最好國民的作法 至少絕對不會遺漏掉任何部分
有經驗一點的報關行的確是可以幫我們省一些稅沒有錯的
只是省多省少就很難講 這個就要牽涉到是省掉哪些部份的問題
雖然海關對於自己私用車的進口或許沒有對營業的那些貿易車商的嚴格
可是技巧歸技巧 海關拿單子在那邊對 你該繳的還是跑不掉
總不可能有天窗 他看不到 輪子多大 他也看不到吧
總之應該說
會 報得好的話會有差
但是不會是天差地
而差得多不多 除了經驗 多少也還要有點運氣

現在不景氣 當然能省就省
不過一般報關行跟你報出來的稅金 通常也是保守的估計
他絕對也不可能跟你保證就是多少錢一定OK(當然全部照實申報另當別論)
所以找間可靠的公司 跟他們好好溝通 雙方達成共識下
然後以最安全的方式來省錢 應該是比較好的
如果一昧的只是要報最低的話 那到時候被抓到結果全部仔細的跟你對表
那到頭來還不是得要全部照實申報呢
海關對自運汽車是採先放後核之方式,即港口現場海關於車主報關時先依申報資料現場看車核對資料作為先放後核之依據,但事後台北關稅總局會根據現場海關所提供之核估資料詳細審核,最慢 6 個月內,若短徵稅額,會請車主補足;若多課稅捐,則會通知車主退還,所以,稅捐方面不用怕多繳了,該拔的國家不會閉眼不拔;拔過頭的,國家會還給你.
至於驗車步驟費用方面,可先去問問汽車公會,然後再處處詢問,多瞭解後,就可評估是自辦或委外他辦.汽車公會是由各車廠會員組成,某些資料或比較齊全.
而行李運回台灣,有人說取回物品後,裝箱沒復原,那是因為報關行現場人員於海關驗關後,沒將物品恢復原狀之故.
Gary 大大

我們就等待您 四五月 回台後的大作囉

別忘了出一篇 三千字的心得報告 ............................... 開玩笑的啦...

小弟會持續追蹤.....

再次預祝一切計劃完美達成
at1212 大

在別篇文章中發現您的愛車已經準備要領牌了
不知道有沒有機會看到您的小老婆飄洋過海
入籍台灣流程的開箱文
相信一定很精彩^^



1218raymond wrote:
at1212 大在別...(恕刪)


呵呵 謝謝關心
只是因為小弟平時也要工作
對於所有流程只能去了解流程跟進度 沒有辦法全程參與
車子回來之後有去看一下 可是連照片都沒有拍
所以也不知道怎麼開箱了
不過如果有甚麼問題是我可以回答的 會盡量幫忙回答的
至於我的車子 畢竟也不是什麼名機 只是他裝滿了很多回憶回來了
應該就讓他默默的回家就好了 呵呵
這樣真的太可惜了
不過希望您的愛車在台灣可以適應得愉快 哈哈

想請教at1212大
車在在出口美國海關之前 需要註銷牌照嗎? 或是需要申請出口許可?
如果不註銷牌照是否仍可以輸出呢?
那網站我也問過,但他報的價錢,好像感覺不出有省下多少錢
請問smolik.tw大
您之前驗車是在ARTC驗的嗎?
如果噪音過大 他們會協助你調到適當的數據再直接從驗一次?
還是每次都要reschedule 一次?

先謝謝您的訊息
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