gary1118kimo wrote:
看到新款的F01之後...(恕刪)
深有同感....
所以選擇08'舊款740li影音版試乘......
實際上是預算不夠........
不然當然選擇新款.............
Aluminum wrote:
保桿包尾管不是L牌發...(恕刪)
大七尾部像LS460L的可不只有尾管，連尾燈都很像
模仿LS就是模仿，這是事實呀，A8這麼厲害當初怎麼沒人模仿它？
為什麼到近年來LS發表才一堆車搶著模仿？大七模仿誰答案很明顯了!!
小弟是加拿大E65車主 上個月第一台到港的F02 750Li 被我的業代朋友拿出來給我踩
真的滿快的 比E65/66的4.4 跟4.8差很多 上一代的車重745跟750真的沒啥分別
這一代4.4 twin turbo 扭力採起來真的很嚇人400hp/450lb 真的不是玩假的 很有貼背的feel
雖然之前開過的B7那種一踩就暴猛增壓到最後的感覺有一點差距 不過已經是很大的進步了
終於不會有被S550八假的感覺
頭燈是真的滿帥的 如果有選配 adptive headlight 燈緣還會有BMW Dynamic Headlight 的雷射刻印
水箱罩個人非常不能接受 實體比X5還要大上一號 石頭都飛的進去了 尾燈就不要說了 整個後面很沒霸氣 只能靠AC-S 套件了 只有排氣管可以看
門跟上一代比 輕了很多 有點給她cheap 掉的感覺 不過內裝就有很大的進步 整個dash縫皮 黑木飾版 都做的非常到位 不過前座座進去有點變小的感覺 方向盤跟X6一個樣子 只是多了一個滾輪 格人還是比較喜歡E65 Sport Pack 的方向盤 F01/02的很像從X5/6 SUV上拔下來的東西 中間很大一塊 這一太強調的是她的先進科技 iDrive 已經升級到第三代了 這一代的畫面跟Audi 的MMI的介面有一點像 不過可以上網 有內建瀏覽器 現階段適用EDGE上網 前保桿上做右邊各有一個 camera 可以看左右來車 左右照後境 換線時會偵測後方來車 (這個好像GMC以前就有了) 新的夜視night vision 可以辨識夜間前方的物體是人還是動物 銀幕上會有人的圖像或是動物圖樣閃爍已是警示 (看到鬼 不知道會不會顯示人的圖像缺個腳) 新的iDrive 的Screen 也變大了 中控台上也可以像M3/6 直接調整 懸吊舒適度 排檔桿在這一帶也回到一般的位置了 也是依樣從X5/6 5系列上的那隻銀色的排黨桿 不錯看 代是用起來很輕 這一代也看不到鑰匙孔了 好像有擋版在方向盤下面把她擋住了 其他的東西沒有時間給她玩的很透撤
很不錯的一台車 不過就是有些地方給她怪怪的 可能要時間去接受吧 懸吊也是 沒有辦法調到一個真的很sporty 的感覺 還真的不習慣這種太科技的調教 暫時還是習慣我的Sport pack的懸吊 直接但是又不會犧牲代多舒適
有想要考慮這台車的大大 可以等一下 當然這是第一年的車 很有可能會有問題 (北美E65/66從02問題多的出名到了08年款很多車主都還有問題) 還有根據這邊北美7系列車友的消息 2010款的F01/02會改為8速變數箱 09年適合E65/66 用同一款的ZF6速變數箱 這款變數箱有很多問題 小弟自己的就被原廠換過一套全新的變數箱
現在就等新的B7到港 如果機會在去給她踩一下 小弟在po文上來 不過F01 B7還適用同一顆4.4 supercharged 馬力小漲7hp.
vincent柯 wrote:
新大七不是應該賣的不錯嗎？？？
為什麼我在路上都沒看到，好想看到喔
我來點破吧
這一代的740引擎規格
排氣量 2979 c.c.
汽缸設計 直列6汽缸
引擎設計 DOHC雙凸輪軸
供油方式 缸內直噴
每缸汽門 4
汽門數 24
引擎位置 前置
引擎技術 渦輪增壓
仔細想一想
一部3000cc 6缸引擎的車子
如果是國產車NISSAN TOYOTA HONDA約100萬吧
如果是infinty lexus約200多萬
如果是賓士約200~300萬(C280 E280 ML320) S300也才400萬
所以花將近500萬買一部掛740事實上卻是3000cc 6缸引擎的車....沒幾個人能接受吧.....
台灣代理商應該也知道問題.....所以01廣告文是看不到740引擎規格的.......................
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