Monte920 wrote:
各位BMW的車主是怎麼處理的? 是不管它, 讓他六,七個小時慢慢散熱? 還是每次在停車場裡就打開引擎蓋幫助散熱?
本人開車25年來，從來沒有打開引擎蓋來散熱。
車子不是紙糊的。
2年前購入F40(B48)也沒特意讓它散熱，大鼻孔有「主動式進氣調節水箱護罩」，反正溫度到了，他就會自己打開撞風。
小弟2018年F30 318i B38三缸引擎 上下班通勤使用 目前累積里程17萬公里(持續增加中)
只要開去公司 或開回家 我一定會打開引擎蓋
甚至在外面停車或怠速時 我不會把引擎蓋掀開但會拉拉桿讓引擎蓋露出一個縫來透氣
引擎內部水路油路O型環都是塑膠件，持續悶熱太久就是老化龜裂開始有裂痕導致油水漏來漏去
而我的車17萬公里目前沒漏水沒漏油每天持續通勤中，水管管路目前17萬公里才開始有一點塑膠件咖啡色老化的跡象
常開關引擎蓋容易壞嗎?
我問過保養廠開關引擎蓋原理跟開關車門很像，你常開車門都不太會壞同理引擎蓋也不太會壞，在我身上經驗看來也是這樣沒錯，我每天至少開關2次(上班開關，下班開關)，整年隨便算工作天200天持續7年隨便也都3千次以上，沒碰到開關有問題的情況
以上經驗分享給您
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