很多人看車子喜歡外表挑東挑西, 這台新的X3的尾門形狀的確線條有點不是那麼傳統. 不過我開了一陣子之後, 發現如果在雨天泥濘路上開, 地上的髒污往往都會噴上車尾. 以前開別台SUV時, 後窗也常常沾了泥濘, 用雨刷洗也可能還是髒. 但是這台X3的尾門比較凹, 所以地上的泥濘噴上來時, 就沾附在尾門的凹陷裡, 但很少會噴上來後窗, 這樣駕駛者後面的視野仍然還是很好. 所以它後尾門的線條其實在使用功能上是很好用, 不是隨便設計的!再加上這台X3後鏡頭有自動清洗裝置, 也可以一直保持後鏡頭乾淨.
湯唯 wrote:樓主冒昧請教你在美國Lexus...(恕刪) 美國的Lexus都不便宜喔! 找一些在東岸的價格讓你參考一下 (加州有可能更高). 很多人在台灣看價格只到總官網去看, 這不太準. 要去比較你有興趣的dealers之間的不同配備與價格才比較實際.如果是要求性能, 在7~8萬的美金價格帶, 我會選擇德系六缸後驅為主的AWD. 如果是為著省油, 我會選擇少1.5萬美金(約6萬出頭)的RX350h.
現在BMW很多車子的車前蓋下方是沒有隔音棉的, 包括我這台X3 xDrive30也沒有. 有人護航說是沒有隔音棉可以讓引擎散熱更好, 但是更熱血的X3 M50就有, 那這樣就說不過去了, 應該是省成本的做法.我的X3X3 M50沒有隔音棉一方面引擎聲稍大, 另一方面引擎的熱量會讓車前蓋的漆久了之後容易褪色, 所以我還是決定多花錢要買一塊. 但因為X3剛出, 竟然剛開始找不到, 問原廠他們也找不到這一塊. 後來我再上網仔細找, 終於找到了, 型號是51-48-5-A34-523, 約150美金左右. 美國原廠還要從德國倉庫調貨, 等了一個禮拜才寄到. 自己DIY把它用塑膠扣固定上去.我是對於BMW省這種小錢成本不以為然啦! 但也沒辦法, 只好自己花錢買. 如果台灣X3 xDrive20的車主想裝, 就照上面原廠的型號去找, 供參考!
這幾天到了下午都在炸非常強烈的雷陣雨, 開在高速公路上能見度很差, 我兒子跟我說他的Subaru Outback Eyesight在這種情況下都罷工不能作動, 有時連肉眼要看道路保持車道都已經很吃力了, 而BMW的ACC與車道居中在傾盆大雨中仍然是功能正常, 像我這時候定速在78mph (126km/h)的情況下仍然是車道緊緊地維持住, 我還有幾秒的空閒時間手離開方向盤拿出手機來照相. 覺得他的Level 2系統還真的是蠻強蠻穩定的!
我對X3 20 M Sport有興趣, 但有點擔心的是家裡車位是機械車位,寬度2000mmX3寬度是1920mm, 兩邊只剩下4cm(40mm),開上去一不小心就會刮到輪圈我看到一些影片X3行駛中按下 “環景” 鍵,前方就有二條綠色前導線想請問樓主這前導線如果跟一般車格線對齊會有多大誤差(輪胎與車格線差距)?還是非常精準?我知道可以購買進階智慧停車環景套件, 可記憶行駛路徑到家車庫會自動停好車位但我不知機械車位是否可行, 因為家中機械車位進去前有一小斜坡再開上去出才是平台各位大大有經驗也不吝告知, 謝謝!
met660 wrote:還是非常精準? 我沒停過機械停車位這麼小的格子, 不過我的經驗是相當準的. 至少在倒退停車時距離後面車子只差兩個拳頭, 下車看一下的確就是這種距離的差距. 這台車的側面前後都有雷達, 可以準確地保證兩邊不會碰撞到.倒是你如果停進去後如果要倒出來, 因為距離非常近, 警告聲會嗶嗶叫. 車身側面是不會撞到的, 你唯一要注意的是後視鏡會不會碰到.
Monte920 wrote:我沒停過機械停車位這...(恕刪) 感謝您的體驗回覆,感覺BMW環景挺精準,X3目前size 已經是幾乎以前X5大小在台灣一些小巷子如果沒有這些電子配備, 擦撞機會肯定常有標配記憶50公尺自動倒車也是很好的功能我的機械車位可以直接開進去不需倒車, X3引擎蓋車頭很長, 不好對準有前導線是可以避免左右分配不均,如您的經驗看來對日常車庫停車就比較有信心感謝您的回覆, 謝謝!