【國內新訊】BMW 大改款 X3 雙車型 279 萬元起展開預售，預計12月底正式亮相！ (第6頁)

yorkling

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51樓

2024-11-16 13:16

20漲價又減配備(至少目前H/K音響，HUD沒看到會配)，馬力又沒像M50一樣有太大提升，M50好歹用了ISG 48V ，20用BSG的48V，大概是總代理覺得GLC賣的還不夠好，銷量繼續被輾壓，就會有對策了

bullae

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52樓

2024-11-16 13:47

這套引擎變速箱也用很久了
之前日系車換殼不換心被歐系車迷罵到臭頭
結果BMW也玩這招了
大概會有死忠車迷說整體差很多
可是明眼人都看的出來
相較於F25進化到G01
價格差異不大
隨著G01無限制的漲價
G45竟然賣的還比G01柏金版高無法冷靜

甚至超越GLC
這和520直接賣到300萬的操作如出一轍
BMW價格卯起來漲
讓人瞠目結舌

凰老師別鬧了

放心在01誰敢嘴歐系車到時反被酸是窮B買不起

2024-11-16 17:51

yorkling

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53樓

2024-11-16 15:46

bullae wrote:
這套引擎變速...(恕刪)

因為在電池車吃到甜頭了啊，覺得油車不再重要

gn01201229

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54樓

2024-11-17 7:07

BMW 大改款 X3這次的外型真的年輕動感許多!

- Manu

gbryan

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55樓

2024-11-18 8:53

為何德國的X3 20 xdrive 是210HP 0-100KM 7.8sec?
台灣進的降規成190HP？
請看6:26 左右，影片有貼規格:

writeli

之前聽媒體採訪德國BMW, 官方解釋因ISG產能問題, 加上歐洲汽車法規較嚴格, 故目前只有M50全球都用ISG, 歐洲的20 & 30也都會用ISG, 其他地區包含台灣&美國的20/30都是BSG

2024-11-20 12:04

mpoweramg11

不知道.BSG.ISG.萬一要維修.哪種比較好維修?

2024-11-28 22:20

firstservice

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56樓

2024-11-18 16:04

車子內裝及外觀完美，新x3應該會賣的很好

Monte920

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57樓

2024-11-19 19:58

bullae wrote:
之前日系車換殼不換心被歐系車迷罵到臭頭
結果BMW也玩這招了

https://www.caranddriver.com/reviews/a62921790/2025-bmw-x3-drive/

美國這篇初駕報導, 引擎的改變他裡頭寫得很清楚, 馬力稍變大, 但主要是扭力變大很多, 省油性好很多, 絕對不是沒有換心那麼簡單.

另外, 美國的X3新款只增加幾百美元, 但很多以前的選配現在變成標配. 所以Car and Driver認為新一代的很划算, 當然每一個國家的定價策略不同, 台灣怎麼定價我就不清楚了!

writeli

由於BMW的選配是無法在台灣事後組裝的, 所以全都是整車配好進口, 就會一起被計為進口車價來課高額的關稅與貨物稅, 如果只是單純的零件進口, 只須課關稅就好, 台灣不像美國有BMW工廠，有生產價格優勢

2024-11-20 12:12

bullae

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58樓

2024-11-23 17:24

Monte920 wrote:
美國這篇初駕報導, 引擎的改變他裡頭寫得很清楚, 馬力稍變大, 但主要是扭力變大很多, 省油性好很多, 絕對不是沒有換心那麼簡單.

這就完全符合我說的
歐系車小調一下
就會被說成大改變

而且，美國沒有20....

龍爭虎鬥

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59樓

2024-11-25 21:59

外型內裝見仁見智開雙B新款就是帥氣自己要去習慣新款的設計當初4系列大鼻孔也一堆人說醜總之開新款就是派頭

ANDY513

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60樓

2024-12-05 20:40

48V輕油電系統，引擎具備190hp/31.6kgm最大輸出，其BSG馬達可提供額外的11hp馬力輸出……..

可惜沒升級到ISG馬達

yorkling

唉…連120都是ISG 了

2024-12-12 21:13