5米4的大七，在台北市區停車，似乎是個大問題 (第6頁)

fonming

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51樓

2023-03-07 9:05

傑洛米 wrote:
BMW向來不是我的目標,
這次把大七列為目標後,還特別注意了一下,
還真的沒看到有大七暫停路邊(不是路邊車格,一定停不下的)

樓主別想太多, 車子是拿來用的, 有需要的時候暫停路邊或停車格都是常有的事,
只是部分停車場的機械車位倒是真的停不進去, 需要比較大一點的平面車位才行.

7系跟S class比起來, 更富有操控樂趣, 適合自駕出遊的車主.

henrylin66

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52樓

2023-03-09 6:43

主動式後輪轉向系統，
最高可達3.5度。
在低速下將後輪轉向與前輪相反的方向，
可將7系列的轉彎半徑最多減少約80公分。

理論上，5米4減80公分=4米6，
轉彎起來約像Altis車長一樣的輕鬆。

Aluminum

車長應該不等於轉彎半徑啊下面是根據Google "配後軸轉向前的迴轉半徑來到6.55 公尺、選配後則可縮減為6.15 公尺" 看起來是半徑40公分直徑80公分後輪轉向必選進出刁鑽的車位更方便

2023-03-09 7:11

傑洛米

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樓主

2023-03-10 1:56

henrylin66 wrote:
主動式後輪轉向系統，...(恕刪)

這些數據，其實我看不太懂～
但是我同時試乘了
X7，無後輪轉向，新7系，標配後輪轉向，
在回轉時，感覺新7系真的就像一台中型房車，
X7就像我現在一樣的休旅一樣，沒有標配後輪轉向，有點笨重

不過不管是X7和新7，都一樣很難在路邊停車～

basf老貓

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54樓

2023-03-10 4:24

我朋友工作居住都在雙北
自駕, 一年前也買了740I L
看他在FB的駕車分享
好像沒有任何停車上的困擾
當然對車也是讚不絕口!

水庫工作魚

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55樓

2023-03-10 11:14

這台大七的音響真的比同級車好太多。

無論是MB上的大柏林還是前一代的超貴選配B&W。

完全比不上G70的音響，真的好太多了，幾乎完全感覺不到喇叭的存在。

littlek

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56樓

2023-03-10 12:06

我覺得樓主選 LM or 7 應該都會後悔～

當初選 LM 無外乎要給三個小孩一家人更好的出行品質，小孩越來越大、到底能有多少共享出門的時間也不知道，把握時間享受這段能夠一同出遊的日子。

看了 7 覺得自己工作了多年，也是該好好犒賞一下自己；比起 LM 的單調無味、毫無駕駛樂趣，豪華的 7 同時具備了舒適與樂趣，一下子就打動樓主的心。

我可能是來亂的、但我面臨的狀況跟樓主很像，常開車也喜歡開車、也珍惜能跟小孩相處的最後幾年，目前把眼光放在 Range Rover Sport 上面，等待這個月的發佈～