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BMW 330i Touring M Sport 試駕 運動風格與實用機能的完美結合

Ming1116 wrote:
剛交車兩天目前我的感(恕刪)

恭喜牽新車........
除了彈跳,大大有覺得後座椅也硬了些嗎?
dashogo wrote:
恭喜牽新車.....(恕刪)

這個坦白說我都是駕駛角色,後座沒有上路時乘坐過

但之前試駕我老婆是有說支撐度似乎比較好(跟我原本FIT相比)

可能還要有機會載人才會知道
jerry0602 wrote:
以前別人說鍵盤滿街跑. 我總是不信. 今天親自己體會到了. 鍵盤俠超多.
同樣價格. 我不會買 Macan 等車等到天荒地老. 而且.好小台.


完全同意,我也完全不考慮Macan,德定G21排6月生產...
艾薩克 wrote:
還是派得上用場,例如開車去郊外慢跑,總不會想帶著一顆鑰匙在身上,或是車借朋友開也能用到。

思維問題~~~

JLR在 Velar 上市時已經提供選配"便利式手環鑰匙匙 (Activity Key)",
這種型態的替代性鑰匙才是運動時的正解囉!!! (現在該廠車款支援這款鑰匙)



卡片型的,還怕折彎受損或就意外掉到狹縫中
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
Ming1116 wrote:
剛交車兩天目前我的感(恕刪)


請問一下你還是使用原廠的失壓續跑胎嗎?
對車內的噪音會不會很顯?
racer1 wrote:
請問一下你還是使用原(恕刪)

插花回答一下.....
試乘時加速聲音有些明顯,沒有我預期的安靜,也比較彈跳
dashogo wrote:
插花回答一下....(恕刪)


我是用原廠配的失壓續跑胎

噪音部分我是從引擎聲才是音樂的Honda Fit升級過來,所以我怎樣都覺得很安靜了

昨天出門有特別再注意一下,是感覺還好

但確實看一些車評、社團車友有反應換掉失壓續跑胎會比較好,可能之後我換胎才比較得出來

目前是覺得很OK

彈跳部份我認為可以先從調整胎壓開始,交車時原廠冷胎壓打36psi就蠻跳的

之後我降到34psi有很明顯改善,看不少車友是直接降到32psi,之後有機會再試試看吧
Ming1116 wrote:
我是用原廠配的失壓續(恕刪)


多謝分享,看部份車媒針對失壓續跑胎對車內噪音做了不少負評。有機會安排試駕再好好體驗一下。
這台其實總代理給的配備很有誠意,幾乎全滿

"幾乎"...


因為沒雷射頭燈
首先你要有錢~~!
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