趙德倫 wrote:
真的建議直上G30...(恕刪)
謝謝前輩意見,小弟現在也比較想要G20,想另外詢問如果買G20需要加裝M板點子懸吊與差速器嗎?
想在詢問各位前輩假設要買G20 330i,有需要加裝M版電子懸吊與M版差速器嗎?真的會差很多嗎?值得嗎?謝謝各位前輩
BOB決戰 wrote:
謝謝前輩建議,但我想詢問一下540i也算中古不過是比較新的車,這樣直接上330i新車會比較好嗎?
ok，我說說我看法供您參考，當時我買車也跟你一樣的思路~
1.很介意二手車的，覺得車子就應該像交女友一樣要原裝貨的，直接剔除台灣總代理"x德"系列以外的任何選擇，也就是唯一選擇台灣總代理全新車，銀子準備充足就對了，不過G20 330I的新車預算只能勉強接近G30 520I新車，兩者二選一。
優點:台灣總代理車不怕成孤兒、享受尊爵服務、車窗後面有個總代理的玻璃貼紙。
缺點:台灣總代理車價位稍微高一些、配備選配的金額是貴族行為、萬一要賣的時候要承受較高的價差。
2.鍾愛BMW 6缸引擎聲浪的只需要考慮F10的535I或是G30的540I，或是2018年G20 340I (但您沒提到，應該沒列入考慮?)
優點:F10 535I便宜。
缺點:G30 540I貴一些，2018年G20 340I更貴。
3.停車空間有困擾，考慮車體適當優先的，F10跟G30都不適合，G20 330I貿易車最完美。
4.有開幾年就打算賣車的念頭，以買新車G20 330I最吃虧，因為二手車的F10或是G30在購入價都跟G20新車差不多，但已扣除部分折舊費用，現買現賣，G20 330I新車最吃虧。
5.強調科技感優先的，在意主被動輔助科技要越多越好的，只須根據預算挑選G20 330I或是G30 540I。(不過2016年份的F10 535I貿易車配備都很完整，請多加參考。)
6.強調穩重、大器，車體要大一些的，只須根據經典(F10 535I)，或是新潮科技(G30 540I)挑一台。
7.在乎路感、操控、人車一體的，其實BMW都還不錯，我是一般USER，我覺得都很棒，但心理因素加上爽度，5系列的還是好一些。
8.不想成為制服車的可能，想成為焦點的，G30 540I是首選。
9.想成為吸晴M5車主又不想花太多錢，請挑選F10 535I然後去改M5 LOOK套件。(G30 540I用的M5套件比較貴...)
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