德國名車的寶座可能坐不久了 (第6頁)

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51樓

2019-03-05 16:54

真的多慮了

以台灣那種售價，很多買特斯拉的，搞不好車庫還有輛雙B

大俠愛吃薯條

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52樓

2019-03-05 17:27

納蘭不畫扇 wrote:
如果車用電池蓄電能...(恕刪)

說的好, 如果是我我也選porsche
T給人的印象是頂級車款結合電動車..若現在要打造的形象變成平價電動車
恐怕會顧不到每一種族群的市場
至少P的目標很明確,也比較不須擔心價值損耗太多

bbblee

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53樓

2019-03-05 17:36

chujy wrote:
我只想到大賣之後，充電要排隊。

想像特斯拉未來大概會加入這種功能，
去超市買東西，開到超市門口，
車主下車，
車子自動去充完電，
充完電後，車子就自動離開充電樁，找個停車位停好車，
然後車主從超市離開時，
按個鈕，他就自動開到門口。

rock

人生就該好好的玩 !

Powerthrusty

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54樓

2019-03-05 17:39

如果200萬台幣就能買到下面這台雙門TESLA MODEL 3跑車 3秒破百
誰還會花600萬?

預想圖

drsun

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55樓

2019-03-05 17:59

笑死，到底有沒有去看過特斯拉內裝阿，內裝門板與B柱間隙大到誇張，X車款外側門把前後門都對不直。

真心認為Tesla至少還需要一到兩個世代的車款演化，才會精緻。

目前只有科技有贏而已。

miuppaa

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56樓

2019-03-05 18:23

dc_alwaysblue wrote:
樓主的朋友想太多特...(恕刪)

真的~ 去試乘過才有感~~用料做工真的不是高質感的FU

還特別去搭鷗翼那款...內裝一進去咦...黑人問號...

chujy

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57樓

2019-03-05 18:31

bbblee wrote:
想像特斯拉未來大概...(恕刪)

不錯！不錯！

但就怕他找停車位找到別人家裡去。

其實可以學學國外，路邊就有充電樁了。

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

chh123

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58樓

2019-03-05 18:32

呼喝
這種半吊子車組裝品質超差
領先??笑死人
搞不好再五年後大概會消失吧

adolfhitler

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59樓

2019-03-05 19:04

特斯拉一台車要等一年多

等車的時間

德國名廠都賣上千萬台車了

范小啾

范小啾
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60樓

2019-03-05 19:20

美國豪華車市場向由德日品牌把持，近年來總算見到美國自家品牌特斯拉（Tesla）竄起，逐漸成為他們的對手。特斯拉並沒有像市場主要車廠那樣，每月或每季公布銷售數字，因此難以斷定特斯拉究竟由雙B手中搶下多少城池。不過，至少BMW已經肯定特斯拉造成影響。

BMW北美執行長科特在去年10月受訪時坦承，「特斯拉的數量正大力提升，對我們所在的這塊市場形成壓力」。

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好加在 Tesla 產能不夠，不然在美國市場德國車早就被打趴了