ACC除了在高速公路上我常用之外(其实是让它自动驾驶)，在不能超车的山路上也很好用，台2甲，台9，台7甲都很好用，跟著前车不用踩刹车跟油门，只要转方向盘，右脚轻松很多，开车不再累人，是个好东西，一定要选。
我用過是回不去了我習慣上國道預設122左右～ＧＰＳ差不多在118上下如果塞車就慢慢跟沒車就一路這樣一直開下去如果前車慢到受不了就切換車道雷達偵測到前面沒車就在加速到122我覺得遇到前面突然塞車最有感bmikew wrote:2019年式5系標配...(恕刪)
以前車子"定速"這個配備剛出來的時候大家也是講腳踩著油門就好了有沒有"定速"這個配備根本沒差結果"定速"變標配的時候有些人二手車要賣的時候價錢就差一點ACC這幾年就會變標配了，到時候連國產車都標配結果一台BMW 5系列沒有ACC不會掉漆嗎??
XC60有ACC 只開過一次，覺得不實用，開下去就變烏龜之一，還狂被插入，且油門反應變遲鈍。下台南五次也沒開過，端看開車習慣，喜歡開慢車、跟車的就會開，喜歡自己開車的、開快車的 就用不到。標配防護罩、測速器還比較實際
fishfish3838 wrote:印象中BMW 5AT...(恕刪) 自動跟車系統最低設定值跟定速一樣是30km/h但前車如果動了，就算時速只有10Km/H自動跟車一樣會依照前車速度前進但如果前車速度變快,你一樣是設定30KM/h這時候就只剩下定速功能但是當在遇到下一部車或者前方紅燈時車子會主動停止喔以上是小弟G30的實際使用況狀分享給需要的人至於需要不需就端看個人但長途駕駛或者塞車時真的輕鬆不少
