BMW自撞..循跡抵不過伸縮縫 (第6頁)

查無此分機號碼

查無此分機號碼
個人積分：505分
文章編號：69870207

505分

51樓

2018-08-26 21:52

我也覺得是輪胎問題居多,加上運氣不好,要切入時剛好遇到伸縮縫,如果車頭保持直行就沒問題了

ForLucky

ForLucky
個人積分：9795分
文章編號：69870297

9795分

52樓

2018-08-26 22:02

world5168 wrote:
失控後要撞牆為何不...(恕刪)

如果光看這影片要抓藥的話就
胎紋可能不足
加前方沒車為何要切入
然後失控了又沒拉回或煞車
樓主應該去問下有沒喝酒或笑氣之類的

Fa1con

Fa1con
個人積分：18585分
文章編號：69870324

18585分

53樓

2018-08-26 22:04

防潮閘門 wrote:
有趣的論點…跟一般的認知相左…...(恕刪)

可能他要表達的觀點是他簡單就可以把車救回來
影片中的車主失控撞牆只是不會開車...

GC_幾米

GC_幾米
個人積分：825分
文章編號：69870339

825分

54樓

2018-08-26 22:05

我覺得後輪應該磨光了不知道,BMW驅動輪在後輪,超車加上轉向,再加上後輪出力又卡到伸縮縫
典型的甩尾.....

米其林輪胎廠曾經強調要保持最好的抓地力,新輪胎要裝後輪,任何車後輪打滑甩尾,都很難救回來

尤其是下雨天!!那台BMW的動態其實不算激烈操駕,倒楣在下雨天,一打滑就像穿溜冰鞋

髒髒包講話

髒髒包講話
個人積分：9分
文章編號：69870351

9分

55樓

2018-08-26 22:07

放慢動作看，好像在過伸縮縫的時候就已經打滑了，後輪已經煞死了，一過伸縮縫就甩了。

twinhead13

twinhead13
個人積分：1438分
文章編號：69870367

1438分

56樓

2018-08-26 22:08

一．該車在過伸縮縫前就已經呈現滑移的狀態了，代表側向g力已經＞=抓地力

二．在抓地磨擦力已經不夠用的情況下，遇到了彈跳，短暫完全喪失抓力，注定要再往外滑一些

三．如果經驗夠，最少要讓車呈現平衡狀態過起伏點，就算是橫移狀態，也是要平衡的橫移，以避免前後輪先後喪失抓力導致車身動態完全偏掉。

四．這種一般房車，要救車方向盤反打的幅度是遠超過一般人預料的，而且這種濕滑狀態一般要救兩次以上才能抓到平衡，一般人第一次就救不回來了

tedjackyx

tedjackyx
個人積分：2041分
文章編號：69870391

2041分

57樓

2018-08-26 22:10

tigerleo wrote:
講到重點了"車子應該是因為樓主佔用內側車道,他想要超過去,車頭失控前是往內側"不要一直佔用內線超車道害別人必須由外線超車!!!
'...(恕刪)

看到黑影就開槍??
前面說不要占用內車道的到底有沒有開過這段?
這條的設計就是會讓人跟著走內線，開始上坡才變兩條。

只有常開的人才會走外線

Fa1con

Fa1con
個人積分：18585分
文章編號：69870418

18585分

58樓

2018-08-26 22:13

GC_幾米 wrote:
我覺得後輪應該磨光...(恕刪)

這情況後輪就算有胎紋也沒用
因為胎紋是用於排水，而伸縮縫並不是積水
特別是下過雨之後伸縮縫幾乎跟冰面一樣滑
驅動輪在上面加速絕對是打滑了

嘉澤

嘉澤
個人積分：247分
文章編號：69870479

247分

59樓

2018-08-26 22:18

world5168 wrote:
失控後要撞牆為何不...(恕刪)

這情況打滑踩煞車只會更慘........................

sei ko

sei ko
個人積分：2292分
文章編號：69870527

2292分

60樓

2018-08-26 22:22

個人亂猜哦！胎紋不足雨天路滑失去捉地力，逼車行車紀錄車佔內線。