LEi wrote:
其實售價要留意起價...(恕刪)
兩部都不選配，價格就不會差太多，或許 M135 選到配備跟Golf R 一樣時，還比較貴
我認同BMW 定位是豪華車，與 VW 不同，但豪華入門款與國民車高階款售價在歐洲是可能差不多的。
各家進進口車 台灣售價 vs 歐洲售價 比例會不同，我要表達的是 BMW 在台灣的售價相對 VW 而言貴很多，Benz，AUDI 也是，這是VW 最近1-2年才變這樣，2015-2016 我在評估買那台小鋼砲時，Golf T 還要210.8萬
我當時考慮買的車有，Subaru STI, VW Golf R, AUDI S3, RS3, Benz A45, BMW 135i, 1A2B 這幾台車台灣大約是歐洲的 1.5-1.6倍左右售價，只有後來降價28萬的Golf R 變得明顯便宜，只是後來小改又漲4萬
再來，AUDI A3 我也開了12年多，除了內裝，外觀外零件幾乎很 Golf GTI 共用，我要的主要是引擎與底盤好，所以對我來說 AUDI 3系列跟 Golf 差異不大，尤其是現在Golf 內裝其實比10多年前也進步不少
當然 AUDI A4 以上的等級，跟VW 的設計差異就比較大，但我要的是車性能好，所以車越小越輕越好，在空間夠用的前提下，我不想買更大的車了，這樣車價與保養都省
最後還有一點，我錢不夠多，我要一樣的錢買到最好的性能與操控，而且有中上的性能，我看到後來，就是中產階級的車款的性能版，這種車有幾個因爲產量大而帶來的好處
1. 共用零間或車體設計，因爲量大攤提後的成本低，造就車價可能較低
2.量大，售後的相關產品才有機會賣得多，商人更願意開發周邊商品或導入台灣，零件取得也容易
3.全球車主多，而且中產階級賺的錢不夠多才會DIY,所以 DIY 或是出問題時，網路上的資料很好查
基於這幾個原因，我想我會停留買Golf 這類的車很長一段時間
