真的超辣的~~而且內裝一樣是鋁卡蹦+黑條(握手)
讚!
fireblade0922 wrote:
6缸3000c.c...(恕刪)
F30 335很少看到，就稍微注意一下
沒想到是手排
就猜是01上面這台
帥歐
我也是手排車友
BMW M2C 6MT, M140i 6MT, 328iT, VW GTI,VOLVO 850
可以準備銀兩改 H/K 音響了
順道建議一下 改音響的時候 也可以順道改 吸門 跟 comfort access
反正都是要順道拆門板的
dc_alwaysblue wrote:
請問Turbo Lag嚴重嗎?
我之前有開過朋友的E90末代335i手排款，覺得Turbo Lag比自排嚴重很多，雖然加速比我當時的E46 330i手排快很多，但配上手排還是自然進氣開起來比較順暢
所以當初換535i的時候，Dealer那裏沒有手排也就沒有執意德訂 (美規F10 LCI的528跟535還是有六速手排)
因為ZF的八速自排實在調教得很不錯，Turbo Lag很輕微，只是好奇F30世代有沒有調教得比較好開
很多時候不是 Turbo Lag, 而是使用者自己排檔操作邏輯的問題
你要車子衝刺的話 事先當然就是要先降檔 讓引擎進入工作範圍
因為現在自排變速箱很聰明，感應到你大腳油門會幫你降檔，但是這個降檔的過程有的時候就會有個時間差
很多人就以為這是 turbo lag
我看過太多太多人 要車子衝刺 直接在巡航高檔位 大腳油門的
實際上很多車子渦輪過2000轉就開始正壓了
有些比較激進的設計會是 2500 或是 3000轉 才正壓
內文搜尋
從 APP 打開
X