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原廠中古車 vs 外匯車

現實情況是美國有錢人大部份只喜歡美國車, 尤其70年代以前的老車

歐洲車只有法拉利寶時捷等級的才有價, 雙b不討喜, 賣價很差

雙b在美國一般不太會被操, 講難聽點的事實, 美國人還不屑操

雙b匯來台灣有價差, 車況大部份都很好, 不必特別作甚麼, 貿易商很有賺頭

話說回來, 在很多族群眼中f10不論你是買新車, 總代理中古, 美規外匯都一樣

高端的看不起bmw, 玩阿溜的看不起f10, 不玩車的家財萬貫寧願開國產車

務實派的平常人還討厭bmw, 所以真會在意的人實在是少之又少
Neternie 大,
那歐規外匯新車怎麼解讀呢?
沒買總代理就是沒錢,講這哪國的屌話,買總代理的很多都在找我借,小弟我只開台美規的,但是確是一堆開總代理車的人找我借錢。
neternie wrote:
現實情況是美國有錢人...(恕刪)


中古車不外乎車況總代理跟外匯車亦然,至於會建議總代理是因為版主對車沒有經驗值,美國地大每天通勤花一二小時都算近的、大部分里程數都動過手腳、高里程數也沒什麼不好只要定時保養、不過一樣的年份、高里程數需要花費保養與更換項目與低里程有極大差異,該注意事項也不同,如上述情況對版主都不成問題,那無論是總代理還是外匯也無關緊要了。

jim1191g wrote:
沒買總代理就是沒錢...(恕刪)


這和買L V有啥不同?

哪便宜哪買❗
要不一堆人去法國買干嘛呢?

johnson0429 wrote:
當然是原廠中古車、...(恕刪)


請問 528 跟 520 保養會差很多嗎???
不是都是用同一顆四缸的引擎
只是調教不同嗎?
ScorpChang wrote:
請問 528 跟 5...(恕刪)


保養費用可以請車廠提供520-528各為多少、他們會很樂意提供不用不好意思、因為你是未來客戶、如原廠對於潛在客戶會推、拖這牌子就別考量了。
老話一句~看預算來決定~

如果我預算可以買到保固內的車~我還是會選擇總代理的~比較不麻煩~

預算不夠~那就考慮外匯車~但要慎選店家~免得事後有消費糾紛~

不管總代理或外匯車~只要車子都正常~對我來說都是好車~

我朋友買新車也修不完阿~ 應該說不是修不完 是修不好


總代理過保後 明明就跟外匯車一樣 , 還是說回原廠會分外匯區 跟總代理區?

gemini0527 wrote:
我朋友買新車也修不...(恕刪)


呵呵呵呵
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