kidd boy wrote:這店家第二天傳給我的...(恕刪) 抱歉想了解一下...平常都是加哪一間加油站的油??加一桶柴油都多久才用完?用車的頻率是?原廠定期保養的頻率?想知道是不是柴油不能久放? 要趕快用完?謝謝
我實在不懂你們在那邊疑神疑鬼什麼?當車子拖去店家那邊時我又不在場,我怎嚜可能在那邊顧車顧三天,當天晚上老闆來電跟我講要換噴油嘴等等跟我報價?第二天我當然要去看處理如何,我才跟他要照片的~~這樣的店家才真的有再處理~~因為我的車拆過什麼做過什麼他們都清清楚楚的有拍照跟我講解維修的部份,不然我今天幹嘛分享這過程
基本上柴油車車主沒定期保養還好噴射幫浦沒壞要不然多花個十幾萬跑不掉最重要就是油水分離器好多原廠技師都不知道怎用小弟偷偷告訴大家油水分離可以自己清理台灣柴油不知道是油槽問題還是提煉的關係含水量都蠻高看看自己柴油車油水分離器基本上水重沈底底下有個孔可以打開讓水排掉有些車是用抽的不管怎樣這一定要定期保養
ashinn006 wrote:真有意思,長知識了。...(恕刪) 我來回答一些比較簡單的答案我這個月開始在維修柴油噴射幫浦的店當學徒我們是專門維修柴油車只要吃柴油都修但就是柴油轎車不修有些人問這個是不是需要常換讓你油越乾淨噴油嘴壽命可以更長就是你的柴油濾心要常換好像有兩顆在濾,比較便宜的要常換(開放式那一個今天剛好碰到一台三個月前大修過一次(噴油嘴全換今天來說為什麼才剛修完馬上就有問題這三個月他跑了15萬公里濾心打開一堆沉澱物,還有鐵粉等東西濾心整顆都是黑色的導致噴油嘴裡面一堆小零件磨損換一隻就要破萬那個錢可以讓你濾心用不完還有清洗機或是加一些洗的東西下去清我有問老闆跟師傅答案都是聽聽就好最好的方式就是拆下來直接用乾淨的柴油洗把積碳洗掉噴油嘴積碳非常多,看看發文那個前端,黑色的都是積碳或是把磨損的零件換掉(那顆頭最常換很多都是磨損了,你覺得在怎麼洗在怎麼清會有用嗎?至於發文的生鏽我是有看過,但通常都是風吹日曬的才會這樣(怪手等重機以上是我當七天學徒的心得補充一下噴油嘴整個外觀生鏽沒啥差重點是前端那顆頭不能塞住那個前端我還沒看過生鏽的(應該是合金類通常是裡面一根小金屬棒磨損整個前端就換了另外說一下油品我們老闆娘說加中油直營的就好他們有測試過
kidd boy wrote:我記得我的只有一顆柴...(恕刪) 那是不是可以加裝一個,應該就可以避免了吧!!(不負責喔)建議大大找直營的會好一點,以前有問過中壢休息站裡面那間的副站長直營的比較有固定時間請人清洗油槽(有看過好幾次),而且水分會少很多大概跑個幾萬KM,要換油水分離器濾心時,水大概只有十幾CC而已