smallricey wrote:
Hyper Car 裡機忽沒四驅的...
Well...we are talking about "專業跑車", not "ONLY" hyper cars or exotic cars...
順便問一下，"專業跑車"的定義? 搞不好我們的定義不同...
天兵三號 wrote:
原廠BMW E60 ...(恕刪)
Dyno 不同廠做的不能比較
我想他是在說這篇
http://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=81906&stc=1&d=1182080733
smallricey wrote:
Nascar.....F1 之類的呢 (沒在看不了)??
I read an article mentioned that the racing fraternity has dabbled with four wheel drive from time to time but it is currently banned from Formula-One (F1) Grand Prix and from Indy Car style racing.
But I am not quite sure about the rule right now. Probably it changed, probably not.
Ref:http://www.4wdonline.com/ClassicCars/Racing.html
an old school article.
smallricey wrote:
Dyno 不同廠做的...(恕刪)
我看完了，您那篇報紙說的是車廠的帳面馬力與實測馬力機的不同，可不是說同種馬力機的測試值不准．帳面馬力的測試法與測試機種當然是隨各家車廠自己決定，甚至是測飛輪馬力還是輪上馬力也都是自行決定，可是我貼出來的全是DynoJet的測試值，這是目前全美最通行的機種，DynoJet的測試值誤差是非常小的．
就算是用dyno dynamics或是Mustang Dyno等等其他測試器，誤差也都很小．您那張報紙是在批車廠的帳面馬力測試法不公，而輪上測試值就是它的理論根據．不過我也很好奇它是用哪牌的馬力機，那張圖表上列出來Mazda6 MPS與VW Golf GT的馬力值跟多數車友的實測值真的是差不多，看來還是有很多車廠都是走輪上馬力路線的，是我自己看得不夠多．300 C HEMI與RS4的數值我也查到了，的確跟圖表上差不多．
我懷疑的是它沒放在圖表上的M5數據，報上寫了M5只差7%，自己算一下是465匹馬力．要知道M5就算上了Eisenmann套件，輪上馬力也沒人破過450匹;改到Supersprint Headers Eisenmann Exhaust且換上Active Autowerke Stage 2才勉強破480匹．那家報紙原廠就能測出465匹?在bimmerfest，roadfly以及m5board上面都沒看過那麼猛的原廠M5，不知可有那台M5的馬力曲線圖?可否讓我轉貼上一些bimmer的網站讓朋友參考一下．
eqt2010 wrote:
這篇似乎離題越來越遠了.
>OK...如果你所謂的"有效馬力"是從crank到wheel的馬力比率的話，那就make sense了...
您似乎好像看懂了一部分了. 感謝花時間詳細閱讀.
>不需要專業跑車才會這樣設...我的grocery getter預設就是前45%/後55%...
>只差在我沒辦法手動設定(like DCCD)
恭喜您所謂的grocery getter 設定是正常馬路用車的設定, 沒有異常. 既然是grocery getter, 一般出門買買雜物的需求相信原廠預設的是夠用的.
>如果你看不出我這樣問的用意，那也就算了...
>你說的那些都是common sense...我很清楚也很了解...
再次抱歉, 小弟實在無法理解您所問的4驅有效馬力<二驅有效馬力, 所以二驅操控性>四驅. 前看後看, 前面那句小弟實在不知道為何您會如此問, 後面的問題實在是不懂您為何會問這個, 更找不到問題的邏輯.
不過那真的不重要, 因為您已經有定見也似乎不願意聽聽別種想法, 實在不需要得到每一個人的認同. 有夢最好, 有定見更是值得開心的一件好事!
>"有效馬力"跟autox跟真正的山路有啥關係? 四驅 or turbo在autox跟真正山路上的馬力就不是"有效馬力"?
>還有，四驅在專業跑車幾乎難見到踨影? please define "難見"...
小弟沒有一丁點質疑turbo or 四驅就不是馬力或"有效馬力". 您似乎又誤會了, 所謂人車一體, 山路感覺 等等等都是駕駛的感受, 無法用幾個"簡單"的統計數字就可帶過. 打再多的字也比不上一點點實際感受. 對於您對駕駛的愛好, 真心希望您有機會多跑跑山路或autox.
(順便題下autox 比在任何公共馬路上來的安全的多. 美國是一個注重人權, 但也相對的更注重人身安全的地方, 尤其是取締馬路飆車嚴格的加州, 每天有各種大小車輛及各種國籍/習慣用路人的高速公路上, 跑超過交通習慣的速度也實在非其他駕駛人的福氣.)
板上有很多在台灣生活工作的同好相信也都會很羨慕您, 年輕有時間更可以就近在當地找/租個合法場地跑一跑.
至於"難見"這個問題, 也許每個人經歷不同, 也許您可以常常開到一些特殊的車種, 如Bugatti 之流等等所以四驅的"專業跑車"對您來說是很常見的.
也許您多擁有過幾種車種, 多開過幾種較極限的道路後, 也會發現不同的感受. 祝福您, 早日買到您所欣賞的335, 也再一次祝您行車平安.
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