停車有時候頭要伸出車窗看
Alex蔡 wrote:
君不見許多貼的過黑的車友，一進地下室或晚上路邊停車都要把車窗降下來，為何?
rice7361 wrote:
這種說法有點不大正確
熱的傳導可從三種方式
1.UV(紫外線)
2.IR(紅外線)
3.VL(可見光)
這三種的穿透率愈低就代表隔熱效果愈好.(恕刪)
物理學說熱是用傳遞的，傳導只是其中一個方式，熱傳遞有傳導、對流、輻射！
我第一次看到傳導和光扯上關係，傳導需要介質，輻射不需要介質，哪來的這種不清不楚的分類！
你是第幾介諾貝爾物理獎得主啊？顛覆物理！！
光分可見光和不可見光，人演可見的叫可見光，紫外線和紅外線數則是屬於不可見光.....，都是以波長來分類，傳遞方式都是輻射好嗎？
還有人說這叫專業，01真的很神。
黑不黑隔熱效果就不好，也不是透明隔熱效果就最佳，重點是隔熱紙所含的材料可阻隔、吸收、或反射光的能量能力好嗎？
所以有很多不透光的隔熱紙內含金屬就是這樣，因為把能量反射掉了。
rice7361 wrote:
我並不是理科出身的更...(恕刪)
熱傳遞是國中物理，和哪裡出身沒關係啊，有上過九年國教的應該都會。
這也和EQ沒關係啊！說到波長分類只是因為簡單的常識被扭曲的太誇張了。
隔熱紙很多規格都是附加效果，說穿了也只是附加價值，例如隔熱紙顏色、亮暗是各人喜好，擋不擋GPS訊號是個人需求，穿透率反光度是安全考量，基本上是因人而異，但很多廠商為使用了很多數據，誇大隔熱紙某先參數的效用，實際上隔熱效果好不好的指標只有一個，就是"總隔熱效率"，參考一下，並沒有要吵架的意思，有錯誤可指正，但至少要說的清楚：
順便給個網站給年參考：
淺述隔熱紙】
billion wrote:
熱傳遞是國中物理，和...(恕刪)
你提供的網站有提到：
「總隔熱率 (Total Solar Energy Rejection)： 是隔熱紙隔熱效果的主要參考指標。太陽熱能分為紫外線(3%)、紅外線(53%)以及可見光(44%)。總隔熱率即是經過複雜公式計算而得，並非任何單一數據可以代表。一般而言40%~60%即可滿足一般需求。」
和我之前說的蠻像的！
建議你也去砲一下
不要砲完我之後又叫我去看和我說法相同的網站
拿石頭砸自已的腳
有標示總隔熱率的隔熱紙少之又少
幾乎都是標示UV, IR和VL
想請教這樣要如何比較隔熱的好壞？
最近正在看隔熱紙
可否指點一下？
另外國中已經是快30年前的事了
物理早忘光
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