小弟的代步國產車保養過後都有自主撿查的習慣 上次保養回家後發現引擎室遺留了維修工具後來小弟想景氣如此差 還是當面將工具還給那位師傅 免的害別人丟了工作 車廠主管與接待員一直問小弟車號與維修時段說要處分那位師傅 小弟堅決不透露 我想那是因為當天預約保養人數太多一時疏忽所致不過還是希望樓主愛車儘快獲得滿意解決
打給熟識的業代確認過週五晚上 濱江廠確實有舉辦活動 由於廠內留車數不多 所以的確有可能參加活動的人將車停到濱江地下一樓的接待區若是真的如此, 我覺得很有可能不是技工的錯, 理論上技工不太可能天兵到刮了一條又一條更何況車弄好後有洗車 如果洗車前刮到 濱江廠早就連美容都一起進行掩滅證據不會傻到連刮到的粉末都還殘留在車上所以我合理的推斷極有可能是當晚 我車停在交車區 其他進B1停車的車磨到 感覺這樣的機率最有可能 所以變成大家都不知不過一切還是要等周一看監視器之後才能知道媽的 現在連保固內回原廠都可以搞成這樣 真的很誇張
版主您好,在 小弟的印象當中,濱江廠的鈑金烤漆業務是由新北市 淡水區的 竹圍廠 代為施工。請問您是不是需要了解一下是哪個環節造成您的窘狀!在此 提供給樓主參考看看!若有錯誤敬請各位大大 指正一下!感恩您!
對不起! 小弟再補充一點 ; 爬完了前幾樓的發言,發現到樓主的新車才開半年左右,請問 樓主是否有投保 乙式甲賠險 ,若是有保乙式甲賠險,就可在今年保險到期之前 有兩次免費鈑烤出險的機會(可能需付部份低負擔手續費)。當然 這是本件事情 解決方法的下策啦!供樓主參考一下!
樓上的大大 請您也想一想吧!" 就是車子已經出廠了" 這句話才是重點啊!所以囉!雙方也沒有什麼好吵囉!小弟才會說乙式甲賠是最後的一個(有效地)解決方案! 想當年,小弟上一輛bimmer E92 330ci 2007年時竹圍廠 送修(清積碳),當時副課長還會跟 小弟 " 自首 "(原廠人員後山試車時造成右側後視鏡磨損,已重新烤漆復原),身為 苦主的 " 咱們也只能摸摸鼻子 "。以上
感謝車友們的意見我並不是要凹什麼東西 我只是想知道是誰弄得 怎麼弄得 濱江廠該怎麼處理就怎麼處理 承認錯就好至少基本的恢復原狀是一定要的老實說 就算全車去外面重新板金烤漆 了不起三~四萬塊打死都有能力買雙B養雙B 會差那三~四萬塊錢嗎?真的不爽要花大錢 我想大家都有能力可做到 (鍵盤車友就不用酸我了)是我自己撞的 花五萬十萬修都可以是你原廠弄得 那怕幾千塊你也要負責到底 更不能叫我出險這是基本負責任的態度問題換個角度想想 今天如果車主回廠換個左邊頭燈好了 換好之後檢查頭燈確實有亮正常誰會想到要去檢查右邊車門是否刮傷 或是 後保桿是否有輕微凹陷 或是全車其他跟你維修不同的地方也許大家會說 那是你車主自己沒有從頭到尾 全車上上下下 裡裡外外 重新檢查難道一個高級車原廠提供的服務 是要讓車主像防賊一樣 什麼事情都無法放心交給車廠處理 這像話嗎?大家將心比心 你回去換後視鏡&電腦更新 留車一天 隔天開出廠回家發現車門變這樣 你做何感想?起碼這次可以好好看看原廠的說法 到底是願意負責到底 還是推卸責任到底有結果我會上來跟大家報告的
如果監視器抓的到畫面,我請媒體過去幫你採訪一下。大大先熄怒,其實同樣都是上班人員,也有服務很用心的。(記得不要在原廠洗車,常常刮出不少太陽紋)大概是免費的都很趕時間....Vetinace wrote:感謝車友們的意見我並...(恕刪)