絲絨黑 wrote:
...(恕刪)
發文的本意:
BMW 是不是背離了傳統 ?
傳統的 BMW 引擎在和競爭對手"相同馬力"之下, 高速延伸性幾乎都是~最強~的,
可是引擎換上N20直四渦輪之後, 高速延伸性就弱掉了.
...(恕刪)
樓主的數學推論也許都是正確的,
但看完後小弟只覺得 so what?
BMW 是不是背離了傳統?
N20的出現這件事, 本身不就已經背離了許多人認定的BMW傳統?
也許車廠的市場策略, 本來就不是要讓N20去和人比100-200加速的?
這中間有太多的trade-off不是這樣一個簡單的比較就結束的.
時間會證明BMW改採小排氣量渦輪引擎這一大突破, 以長期競爭策略而言是對是錯.
不過從商業歷史來看, 固守傳統大多只有被淘汰的命運.
更何況, BMW還是保有直六自然進氣和六缸渦輪的級距不是嗎?
只是不同引擎用在不同的市場區隔而已.