3121 wrote:
所以說，安全帶真的很重要。相對的，也不要再說國產車不安全了，因為只要國產車的安全帶是好的，車室的安全性夠，駕駛習慣是好的，基本上國產車也是很安全的。另外，由這次的事件看來，安全氣囊實在作用不大，或者說，德國名車也不過爾爾，為什麼就算有了六顆的氣囊還是發生的這樣的意外呢？
這你不是知道了嗎?安全帶很重要啊~
有了安全帶的"正常使用" 與"正常作動"
再搭配多氣囊與正確駕駛習慣才能正確地將安全性提高
這麼說吧
你搭雲霄飛車會不會繫上安全帶?會吧
可是在雲霄飛車的下面有裝設防護網跟沒裝設防護網~哪個感覺起來會讓你比較安心?
搭雲霄飛車不繫安全帶~自己都不為自己的安全把關~要怪廠商嗎?
還有~安全這東西~是沒有"絕對"安全的~
只能儘可能地將安全性提高而已~
如果氣囊沒有用~那一些1A2B或是L的車子
不就只是把多氣囊當成是裝飾品~
茶包式的留言，只是看了無言。
撞擊點一定要在前方某個角度之內才會炸開
這次的車禍處理記者根本就是沒水準到極點
車子在三義下坡被hino車撞上
看照片車廂基本上是完整的
兩個門也都能打開
駕駛也僅受輕傷而已
唯讀副駕駛受傷嚴重
結果新聞有強調駕駛受輕傷嗎？
在這個新聞裡面
駕駛是隱形人嗎？
怎麼刻意的被忽略了呢?
難道車子是自動導航的嗎？
如果車子不安全
那怎麼駕駛會沒事？
還記得上次有台某牌的車
在橋下被卡車撞到
整台車扁到駕駛座
難道就比較安全嗎？
還有如果這次駕駛是許偉倫 副駕是助理
我想新聞就不會這樣處理了
一定是說 車子多堅固怎樣怎樣
在高速公路失控 還被卡車撞到
許小姐也只受輕傷等等
台灣的新聞
根本就是見獵心喜
目前沒東西可報
一出事趕快搶趕快隨便亂報
反正錯了也不用道歉
難怪很多人都覺得 新聞看看就好
或是當做綜藝節目 笑笑心情舒暢就好
PS
個人覺得smart在這樣的狀況下更不安全
以smart的設計是用滾動來消耗動能
可是三義下坡坡度不小 車子滾動的話
造成的事故 個人覺得會嚴重很多很多
,雖然不應用在此種比喻. 但勉強合用
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